プリマルーブ

プリマルーブ マルチパーパス・高荷重・極圧・高温用・耐水・耐塵 0号・1号・2号グリース（自動給脂対応） 高荷重・高負荷・過酷な使用環境に適した工業用・車両用のアルミニウム・コンプ レックスグリースです。 ■高荷重・砂埃・異物の混入・水・熱や高回転 から機械設備を守る最高水準品です。 ■ほとんどの高温・極圧などの過酷な条件で選 ばれる最高の品質のグリースです。 業種 ■製造業 ■食品加工 ■製鉄、鋳物、金属加工 ■製紙、印刷、包装 ■建設、鉱物、農業機械 ■土木機械、破砕機 ■上下水プラント ■生コン、アスファルト 製品の特徴とお客様のメリット プリマルーブは下記のスペックを ■高荷重条件でも垂れ落ちず、カジリ・焼き付きを防止 満たしています ■ 特殊な過熱回復性能 米国鉄鋼規格US Steel Mill Grease Specifications:■ - Roll Neck Grease, Req. No. 340 ■二硫化モリブデンの働きにより極圧・高荷重下でも潤 - Extreme Pressure Grease Req. No. 350 滑性能を維持 - Extra Duty EP Grease. Req. No. 352 - Extreme-Temp. Req. No. 355, 370 & 372 ■抜群の耐水性 - Ball and Roller Bearing, Req. No. 371 ■優れた防食性能・腐食抑制 - Mill Utility Grease Req. No. 375 ■グリース使用量の削減 ■米軍ミルスペックMilitary Spec. MIL-G-23549C, MIL-G-2345C ■高温条件でも最高の潤滑性能を維持します 耐熱温度： ■0号：204℃（断続）・135℃（連続） キャタピラー MPGM 　　　　　1号：240℃（断続）・135℃（連続） ■フォード M1693A 　　　　　2号：240℃（断続）・135℃（連続） 日本エヌ・シー・エイチ株式会社 〒101-0047 東京都千代田区内神田2-5-1 大手町NSビル2F ご注文・お問い合わせ カスタマーセンター：0120-877-611 www.nchjapan.com

プリマルーブには、さまざまな問題を解決するための 多くの添加剤が配合されています 添加剤 お客様の利益 プレミアム　高精製　基油 高温運転中でも酸化劣化、粘度低下、炭化をおこしにくい、高精製ハイグレード基油です。 アルミニウム・コンプレックス 高温に強い、過熱回復の特性を持つ唯一のグリース増ちょう剤です。耐水性も抜群。 接着・粘着ポリマー 新開発のポリマーがグリースを強固にし、押し出し・ふるい落とし・脱落を軽減します。ベアリングにグリースがなくなる現象を防ぎます。 腐食抑制剤 化学的金属磨耗の原因となる、酸、水分、蒸気などから金属表面を保護するフィルムを形成し、腐食を抑制します。 極圧（ ）添加剤 高負荷においても優れた潤滑性能の効果があります。過酷な条件の高荷重でも、金属磨耗をEP 軽減します。 磨耗抑制・摩擦軽減ポリマー 金属の直接の接触を防ぎ、磨耗や金属の欠落を軽減します。ベアリングのような摩擦の激しい部分で、適切な潤滑をあたえ、金属の疲労や設備の故障や部品の交換経費を軽減します。 酸化抑制剤 潤滑剤自身の酸化劣化のプロセスを長引かせ、潤滑寿命を延長します。酸素と水との反応による酸化の影響から、金属表面を保護します。 衝撃荷重緩和剤 過酷な高荷重や、起動・停止時におこる、衝撃・ストレス・振動などから金属同士の直接接触を防止するクッションの役割を果たします。 二硫化モリブデン 高負荷、高荷重、衝撃などの過酷な条件に優れた耐性をもち、金属表面に密着し優れた潤滑性能を確保します。三面磨耗に対しても効果を持ちます。 グラファイト 高温で安定した潤滑効果があり、耐水性に優れます。 主な製品仕様 注意事項 項　目 プリマルーブ0号 プリマルーブ1号 プリマルーブ2号 ■回転数4,500rpmを超えるベアリン 増ちょう剤 Al Complex Al Complex Al Complex グには使用しないで下さい。 色 黒色 黒色 黒色 基 耐熱温度 連続（℃） 135 135 135 ■高温域ではグリースアップの頻度本 仕 様 耐熱温度 断続（℃） 204 240 240 を多くして下さい。 使用可能最低温度（℃） -32 -34 -18 比重 ■0.90 0.91 0.93 仕様の耐熱温度を超える温度では 滴点（℃） JIS K2220 8 256 260 260 使用しないで下さい。 混和ちょう度（mm） 25℃, 60回転後 JIS K2220 7 364 320 268 ■ 混和安定度（ ） 異種グリースとの混合は思わぬ性%max ASTM D217 10 6.8 5.2 四球摩耗（直径mm） 1hr, 1,200rpm, 75℃, 40kg ASTM D2266 0.55 0.60 0.40 能低下を招く可能性があるためお 最大非焼付き荷重 kgf 126 80 100 すすめしません。充填の際には古四 球 （LNL） N 1,235 784 980 いグリースは極力除去して下さ 試 験 融着荷重 kgf >800※2 >800※2 >800※2（ い。 耐 ASTM D2596（WL） N >7,840※ 2荷 >7,840 ※2 >7,840※2 重 能 荷重磨耗指数 kgf 101.9 ※2 95.2※2 91.9※2 ■ご使用前に製品ラベルをよくお読 ） （LWI） N 998.6※2 933.0※2 900.6※2 み下さい。 チムケンOK荷重（kg）1hr JIS K2220 20 27.2 29.5 29.5 性 耐水洗性（損失 ） ジャバラwt% JIS K2220 16 N/A N/A 2.5 　 能 基油動粘度（@40℃、@100℃） JIS K2283 30cSt、5cSt 28cSt、5cSt 230cSt、15cSt 荷姿 ペール缶 軸受防錆 ASTM D1743 合格 合格 合格 ドラム 銅板腐食 JIS K2220 9 1B, 合格 1B, 合格 1B, 合格 流動性（g/min.）-18℃ N/A 15.6 5.38 低温トルク 起動トルク 1,600 測定不能※1 測定不能※1 （ ℃、 ・ ） JIS K2220 18-40 mN m 回転トルク 380 測定不能※1 測定不能※1 ※1　検出限界（2,600mN・m）を超えたため、測定不 能となります 低温トルク 起動トルク 400 690 1,800 （- ℃、 ・ ） JIS K2220 18 ※2　測定最大荷重800kgf（7,840N）にてWLが認めら 30 mN m 回転トルク 110 220 620 れず、WLは>800kgf（>7,840N）となります。 離油度（100℃、24ｈ、質量 ） 上記よりLWIが算出できないため、WL=800kgf% JIS K2220 11 3.0 <0.1 <0.1 （7,840N）としてLWIを計算しました。 見かけ粘度（0℃、Pa・s） ずり速度（10s-1） JIS K2220 19 147 296 658 従って、WL及びLWIは参考値になります。 見かけ粘度（0℃、Pa・s） ずり速度（100s-1） JIS K2220 19 37.0 60.5 158 ※本データは、弊社試験における参考値であり、得られた 蒸発量（質量%） JIS K2220 10 3.62 3.38 2.20 　数値について保証をするものではありません 日本エヌ・シー・エイチ株式会社 〒101-0047 東京都千代田区内神田2-5-1 大手町NSビル2F （12059788/11026826/12059312/11026168/12059315/11026167：17-03） ご注文・お問い合わせ カスタマーセンター：0120-877-611 www.nchjapan.com