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過酷な条件で運転される建機・重機・工場設備・車両の作動油性能を向上させる 添加剤
過酷な条件で運転される建機・重機・工場設備・車両の作動油性能を向上させる添加剤です。
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このカタログについて
ドキュメント名 | ルーブラリフト |
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ドキュメント種別 | 製品カタログ |
ファイルサイズ | 315.5Kb |
登録カテゴリ | |
取り扱い企業 | 日本エヌ・シー・エイチ株式会社 (この企業の取り扱いカタログ一覧) |
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このカタログの内容
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ルーブラ リフト NT
プレミアム作動油添加剤
過酷な条件で運転される建機・重機・工場設備・車両の作動油性能を向上させる
添加剤。
シールの漏れ、異物の混入、ポンプ摩耗、
作動不良などの問題から設備を守るために
開発された作動油添加剤
ほとんど全ての工場設備と車両で
油圧システムの性能・効率を改善できます
■ 各種製造業 ■ 建設業、鉱業、農業
■ 食品加工業 ■ 掘削業、解体業
■ 鉄工業・鋳造業 ■ 工事現場
■ 製紙業、印刷業、 ■ コンクリート・アス
包装業 ファルト舗装現場
製品の特徴とお客様のメリット
本品の最大の効果を発揮させる
■シールコンディショナーがオイルシールを最適な状態に保ち、 ために、更油の際はシステム
漏れを予防 パージによるシステム洗浄をお
■作動油の酸化を抑制
■油圧ポンプやシリンダーの摩耗から保護 すすめします
■水分混入による乳化、異物の混入を抑制
■全ての鉱油系作動油に使用可能
■腐食と錆を抑制 作動油への添加により、下記性能/
■作動油の泡立ち抑制 規格の要求事項を満たせます:
■新油及び使用中の作動油寿命を、最大で2,000時間延長 (添加率1:15)
•Denison-Abex HF-1, HF-2, HF-O
標準添加量 •Vickers I-286-S and M-2950-S•Ford M6C32
ルーブラリフトNT : 作動油 = 1 : 15 •GM LH Specs: 04-1, 06-1, 15-1
(詳しくは製品ラベルをご参照下さい) •JCB AW VG-32
•Parsons AMCA AW Hydraulic
*最大の効果は、ルーブラリフトを酸化劣化していない •DIN 51524 part 2
新オイルに添加する時に得られます
日本エヌ・シー・エイチ株式会社
〒101-0047 東京都千代田区内神田2-5-1 大手町NSビル2F
ご注文・お問い合わせ カスタマーセンター:0120-877-611 www.nchjapan.com
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ルーブラリフトNTは、以下の14種類もの優れた添加剤のトータルパッケージです。
現在お使いの作動油に最高のパフォーマンスを与えます。
添加剤 お客様の利益
他の多くの作動油の添加剤とは異なり、ルーブラリフトNTはほとんど全てのシール材に
シールコンディショナー 適合します。特殊なシールコンディショナーがシールを最適な状態に保ち、硬化、収縮、
ひび割れを予防します。
赤色顔料 オイル漏れが発生した際に、漏れのポイントをわかりやすくします。
腐食抑制剤 金属表面に保護膜を形成し、金属腐食の原因となる酸、水分、蒸気等から金属素地を守り、化学摩耗を予防します。
酸化抑制剤 オイルの酸化劣化のプロセスを遅らせ、オイルの寿命を延ばします。
抗乳化剤 水分の混入時に、オイルと水分を素早く分離し、乳化を抑制します。ドレンからの水抜きを容易にします。
高荷重・高温条件下で金属表面に潤滑皮膜を形成、金属同士の接触を防ぎ金属溶着を抑制
摩耗低減剤 します。ポンプ、バルブ、アクチュエータ、ピストン、ロータ等、油圧システムの各種部
品の寿命を延ばします。
消泡剤 泡の発生を抑制し、シール部への負荷、キャビテーションによるポンプ摩耗を予防、油圧を安定させシステムの作動不良を予防します。
スラッジ分散剤 酸化変質によるスラッジやワニスの生成を抑制し、シールをきれいに維持します。
錆止め剤 錆を抑制し、錆粉の発生を予防します。(錆紛は作動油の清浄度悪化の要因です)
粘度指数向上剤 温度による粘度変化を小さくし粘度温度特性を改善する効果で、幅広い温度範囲、特に低温でも潤滑性が損なわれません。季節ごとのオイルの入れ替えが不要になります。
流動点降下剤 低温での流動性を向上させます。(-20℃まで設備の運転が可能になります)
摩擦調整(低減)剤 金属表面に摩擦低減効果のある保護膜を形成、摩擦損失を減らし温度上昇を抑制します。
衝撃荷重緩和剤 高荷重下や始動停止時にかかる衝撃荷重をやわらげるクッションの働きをします。
金属不活化剤 腐食しやすい青銅、銅、真鍮のようなイエローメタルの表面を不活性にし、腐食を抑制、部品を長持ちさせます。
代表性状 以下の用途に最適です
■ 以下の鉱油系オイルを使用する油圧システムに最適です。
沸点(℃) 163 SAE: 10W, 10, 20, 30, 40, 50, 5W-20, 10W-30, 15W-40; ISO: 32,
蒸気圧(mmHg) 0.07 46, 68, 100, 150, 220, 320.
蒸気密度(Air = 1) 5.0 以下のシステムには使用できません
密度(g/cm3) 0.90 ■ 自動車トランスミッション、TO-4オイル使用のシステム、湿式ブ
レーキシステム、トランスミッション、パワーステアリング、航空機、
色・概観 赤色透明液体 燃料噴射ポンプ(ルーカスポンプ)、設備内に銀ライニング部を含む
臭い 石油臭 システム、ユニバーサル共通潤滑システム(農業用/産業用トラク
揮発分(質量 ) ター等でトランスミッション、アクセル、油圧システム、湿式ブレー% 9.1 キが組み合わされて使用されるもの)
水溶解性 水に不溶 ■ 鉱油系オイルをベースとした製品ですので、合成油系作動油、難燃性
粘性(cSt, @40℃) 49.06 作動油及びエマルションタイプ等の含水作動油には使用できません。
■ システム内にオイルシール以外にオイルと直接接触する樹脂部品(エ
粘性(cSt, @100℃) 7.38 アホース、エアシリンダ等)がある場合は、シールコンディショナに
蒸発速度(BuAc = 1) <1 よる影響がないかを事前に確認して下さい。
引火点 96.1 注意事項
■ 規定の添加量を守って下さい。
ポリ容器 ■ 使用中の作動油に添加する場合は、使用期間が2年(4,000時間)を荷姿
(消防法危険物第四類第三石油類) 超えず、全酸価(TAN)が1.5KOHmg/ml以下の作動油に添加して下さい。
■ 補充用作動油ドラムに直接添加する場合は、添加後にドラムミキサー
や攪拌棒等で、よく混合させて下さい。
■ ご使用前に製品ラベルをよくお読み下さい。
日本エヌ・シー・エイチ株式会社
〒101-0047 東京都千代田区内神田2-5-1 大手町NSビル2F
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