高精度（X/Y/Zで60μmの分解能）、高速測定（時速130km）、高生データレート（2.4 Gbyte/s）で車載に搭載可能！
オーストリアAITが提供する600kHzの世界最速級マルチラインスキャンCMOSカメラxposure Cameraを2台用いたステレオ法により3D路面テクスチャスキャナは、従来困難でった時速100km以上の高速測定を可能にした路面計測の新しい提案です。
この技術を用いる事で、排出される騒音（タイヤ回転音）を低減し、安全性（グリップ）を高め、タイヤの転がり抵抗（燃費、CO2排出量）を低減する為に、タイヤと道路の相互作用を調査をより容易にします。又、同社の長年の音響計測技術とシミュレーションの経験と組み合わせる事で、テクスチャ（表面構造）によって発生するタイヤ/路面の騒音レベルの独特な結合モデリングが可能にします。
このカタログについて
| ドキュメント名 | 路面計測の新しい提案！【時速130kmに対応】AIT 3D 路面テクスチャスキャナ |
|---|---|
| ドキュメント種別 | 事例紹介 |
| ファイルサイズ | 633.1Kb |
| 登録カテゴリ | |
| 取り扱い企業 | コーンズテクノロジー株式会社 (この企業の取り扱いカタログ一覧) |
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このカタログの内容
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CENTER FOR MOBILITY SYSTEMS
LAB on The Road:
AIT 3D 路面テクスチャスキャナ
AIT Center for Mobility Systemsでは、排出される騒 路面の正確な測定は、最も重要です:
音（タイヤ回転音）を低減し、安全性（グリップ） • タイヤと路面の相互作用（騒音、グリップ、転がり抵
抗など）に関する科学的研究
を高め、タイヤの転がり抵抗（燃費、CO2排出量）
• 道路保守・道路状況監視
を低減する為に、タイヤと道路の相互作用を調査し
ています。そこで、交通における路面の精密なスキ
ャニングを可能にする新しい高性能3D路面テクスチ AITのソリューション
ャスキャナを開発しました。長年の音響計測技術と
• AIT 3D路面テクスチャスキャナは、AITが開発した2台の
シミュレーションの経験と組み合わせる事で、テク xposureラインスキャンカメラを用いて、ステレオ法を適用し
スチャ（表面構造）によって発生するタイヤ/路面の ています。
騒音レベルの独特な結合モデリングが可能にします。 • AIT xposureカメラは、スキャン速度が600kHzの世界最速の
ラインスキャンカメラです。
• この高速機器により、最高速度130km/hでの路面計測が可能。
• 後処理では、3つの空間方向すべてにおいて0.060mmの分解能
背景
が達成できます。
• 道路でのin-situ測定が容易に行われ、測定のために交通レーン
路面の微細構造(<1mm)はタイヤのグリップと転がり抵抗に寄
を閉じる必要はありません。
与しますが、残念ながら、微細組織は、一般的な測定技術（低
• 路面、タイヤ/道路面騒音及び路面テクスチャの同時取得及び
速&低精度）では簡単に評価できません。
結合モデリングが可能。
• スキャナは、車や測定トレーラに簡単に取り付ける事が可能。
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約1 cm
• レーザー照射は不要です。
• 回転騒音やグリップと組み合わせた交通下での測定が可能。
• タイヤと路面の相互作用のさらなるモデリングのための高
精度入力データが生成できます。
主な特徴
• 高精度（X/Y/Zで60μmの分解能）
• 時速130kmでの高速計測 AIT 3D路面テクスチャスキャナの動作原理
• 2.4 Gbyte/sという高い生データレート
• 車や測定トレーラーに搭載可能
可能なアプリケーション
• 科学産業における“Lab on The Road”を提供
• 道路監視当局における自動化された道路状態監視
研削構造を持つ街路面
AIT AUSTRIAN INSTITUTE
OF TECHNOLOGY GMBH
DI Reinhard Wehr
産業機材営業本部 検査機器東京チーム Tel +43(0) 50550 6293
〒105-0014 東京都港区芝3-5-1 コーンズハウス Giefinggasse 2, 1210 Wien
Tel: 03-5427-7560 reinhard.wehr@ait.ac.at
http://www.cornestech.co.jp/ ctl-inspection@cornes.jp www.ait.ac.at