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自動車や鉄道車両の軽量化・高強度化を実現
■メタル・アンド・テクノロジーが実現したい未来は?
鋼化アルミニウム合金開発
く自動車や鉄道車両〉軽量化・高強度化
エネルギー効率化によるエコ社会の実現
◆世界でも類を見ないアルミニム合金への炭素添加に成功
◆詳細はカタログをダウンロードしてご覧ください。
このカタログについて
ドキュメント名 | 軽量化・高強度化 鋼化アルミニウム合金 |
---|---|
ドキュメント種別 | 製品カタログ |
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登録カテゴリ | |
取り扱い企業 | メタル・アンド・テクノロジー株式会社 (この企業の取り扱いカタログ一覧) |
このカタログの内容
Page1
<鋼化アルミニウム合金>
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*鋼化アルミニウム合金(自動車や鉄道車両の軽量化高強度化を実現)
■メタルアンド・テクノロジーが実現したい未来は?
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鋼化アルミニウム合金開発
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$鋼化アルミニウム合金(自動車や鉄道車両の軽量化高強度化を実現)
レミニウム合金への炭素添加に成功
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(アルミニウム) ⑭
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(8,鋼化アルミニウム合金(自動車や鉄道車両の軽量化高強度化を実現)
qアルミニウム合金にどのように炭素が入っているのか?
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炭索が均質に分散してL 、る
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アルミニウムー銅合金(AICu5wt%CO3wt%)のEPMA写真
銅の分布 ■ eVel 炭素の分布 。咄. C
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*鋼化アルミニウム合金(自動車や鉄道車両の軽量化高強度化を実現)
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画アルミニウム合金の メカニズム)
Cu濃度(at96)
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銅が低濃度の時は固溶によっ
て、強度が上昇し、銅の濃度が 60ロ
大きくなると0相(AlCu2)が析出
し、強度が上昇する
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図1A1-Cu系)の状態図
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アルミ合金の銅の添加量による引張強さの変化 種類 引弓|張張強強さ
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160
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銅添加量(9'6)
図zアルミニウム合金の強度と銅添加量の関係
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拶鋼化アルミニウム合金(自動車や鉄道車両の軽量化・高強度化を実現)
■なぜ炭素添加によ'J強度が上がるのか?(メカニズム)
炭素を微量に添加することで大きく弓|張強さわ、向上し、
炭素の添加量壷増やしても引張強さは向上しなかった。
種類 弓I張強さ
炭素添加量によるAICu4%合金の弓|張強さの変化
180 AA|lCu44% 73
|% A|lCu4%CC0O.O011%-1 100
160
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140
■
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120
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11W:# A lCCuu44%CC0O. 11% 11199
AAllCu4%CC0O. 44%-1 135
AAIlCu4%CCO 44%-2 14477
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O
H 0.1 0.20.30.4 0.5 0.6
炭素添加量(9'6)
種類 |弓引|張強さ
炭素添加量によるAlCu5%合金の引張強さの変化
160 A|lCu5% 54
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炭素添加量(%)
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験鋼化アルミニウム合金(自動車や鉄道車両の軽量化高強度化を実現)
圃なぜ炭素添加により強度が上がるのか?(メカニズム)
炭素を添加することでe相の析出が促進され、結晶粒が
微細化し強度の向上が起こると考えられる。
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アルミニウムー銅合金のSEM写真(炭素添加なし) アルミニウムー銅合金のSEM写真(炭素添加あり)
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■なぜ炭素添加により強度が上がるのか?(メカニズム)
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アルミニウムー銅合金のSEM写真(炭素添加なし)
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結晶組織微細化
アルミニウムー銅合金のSEM写真(炭素添加あり)
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メタル。アン艀。テクノロジー株式会社 URL:http://metal-technojp/
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00.4% OO、1% 00.4% 001%
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メタル。アンド。テクノロジー株式会社 URL:http://metal-technojp/
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鮒膿・勤鬮群・嚇繩鏑》蝋鏑 瞬謄露盤
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愈鋼化技術の応用(鉛フリーはんだ風純銅への炭素添加)
カーボンソルダー
■炭素添加で機械的強度を飛躍的に向上させた鉛フリーはんだ
・ピッカース硬度は12倍・最大応力は1.5倍に向上
Vickerhardness UItimatetensiIe
SoIderaIIoVs
(Hv) strength(MPa)
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Sn-3.5%A貝-0.03%C ユ3-4 27
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Sn-s.S96AE Sn-ヨ.S%A9-0.s%C
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■■ 国 力シパー ( 灰素添加 銅)
一純銅に炭素添加することで機械的強度が向上
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<電子顕微鏡写真> ZOO
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*メタル。アンド。テクノ□ジー株式会社会社概要
メタル。アンド・最愈必ロジー株式会社は
非鉄金属に炭壷壕鞠1-鐙散きせ篭
技術転漆・用=て 社会q素現邊
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蚤ボート③会社超す
瀞
商号 メタル。アンド。テクノロジー株式会社
英文社名 MetalandTechnologyXncp
く本社住所>
〒321-0621栃木県那須烏山市中央r5-3Z
所在地 TEL:OZ87-83-8689FAX:O287-84-Z127
<東京サテライト>
〒100-0005束京都千代田区丸の内ルル3
日本生命丸の内ガーデンタワー3階ビジネスエアポート東京
設立 2009年7月
役員 代表取締役伊藤修一
取締役伊地知墓義
大嶋建一
取締役技術顧問 (筑波大学名誉教授〕
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メタル。アンド。テクノロジー株式会社 URL:http://metal-technojp/