ゴルフクラブ・ゴルフボール・ゴルフバッグ　総合カタログ

Golf Catalogue 2017 Fall & Winter ゴルフ総合カタログ

もっと近くで もっと気楽に もっと夢中に INNOVATIVE GOLF STYLE みんなで集まって夢中になって遊んだあの頃 大人だって仕事や日常を忘れて夢中になって遊びたい ちょっと打っていこうか　今日はどのコースを攻めようか あのショットをマスターしたい　これ欲しいなぁ 仲間と一緒に　おひとりで 出勤前や会社帰りに　休日にファミリーで はじめてでも　ベテランでも 東京駅地下直結 徒歩3分の立地に、インドアゴルフレンジがOPEN！ ■施設概要 【住所】 〒100-0005 東京都千代田区丸の内1-6-1 丸の内センタービルディング1階 永代通り 【事前予約連絡先】 03-5218-1011 【営業時間】 平日7:00～22:00 土日10:00～18:00 【 定休日】 祝日 丸の内 【アクセス】 センター OAZO ビルディング 東西線B2b 電車でお越しの方…JR「東京駅」丸の内北口徒歩3分 出口 　　　　　　　　　東京メトロ東西線「大手町駅」B2b出口徒歩1分 車でお越しの方……当ビルの地下に駐車場があります。（有料） 丸の内 新 詳細は下記ホームページをご確認ください 北口丸ビル 丸の内 中央口 ブリヂストンゴルフガーデン 丸ビル 東京駅 あなたのゴルフライフを充実させるウェブサイト ブリヂストンゴルフ 検 索 Facebook ONLINE STORE新作ウエアやアクセサリーが勢ぞろい！ 詳しくはこちらへ！ www.bs-golf.com www.facebook.com/bridgestonesports http://store-bridgestonesports.com/ お求めとご相談は… G S C T L G 1 7 A W 4 547333 210431 2017.D.8 〒105-6127 東京都港区浜松町2-4-1 世界貿易センタービル 商品のお問い合わせは お客様コールセンター　0120-116613 平日10：00～17：00（土日・祝日および当社指定休日は除く） ●表示価格は、メーカー希望小売価格で参考価格です。 ●メーカー希望小売価格は消費税率の改定、素材などの価格変動、その他の事情により予告なく変更する場合があります。 ●カタログの色は印刷のため、実際の商品の色と異なる場合があります。 ●カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合があります。 ●商品の原産国は予告なく変更となる場合 があります。 商品に貼付しているシールまたはパッケージにてご確認ください。 ●クラブの特注品については、国内生産を基本としていますが、時期やロットにより異なる場合があり ます。 ●商品をより安全にご使用いただくため、ご使用前に必ず取扱説明書、注意書きまたは当社ホームページをご確認ください。 ●当カタログに掲載されている写真・イラスト・文章 についての無断転載はお断りします。 ●掲載内容は2017年8月現在のものであり、予告なく変更・生産を中止する場合があります。 日比谷通り

ゴルフの未来を想像してみてください。 次の100年、ゴルフはどう進化していくのか。 私たちはゴルフ新時代へ向け、動き出します。 「アスリートとして挑み、 戦うゴルファーを飛躍的に進化させる」 この使命のもとに、 新たに TOUR B を誕生させました。 技術・科学・感性・身体。 すべての調和、すべての融合によって ゴルファーの可能性を引き出し、 戦い抜くために必要なギアを開発していくフィールド、 それが TOUR B なのです。 これからの未来、想像を超えるスピードで ゴルフの進化を加速させていく。 TOUR B の歴史が、いま、はじまります。 アスリートゴルファーに進化を。 2017年 契約プロ Matt Brandt Bryson Fred Tiger （2017年8月現在） KUCHAR SNEDEKER DECHAMBEAU COUPLES WOODS Mikumu Shohei Yusaku Kiyoshi Ai Ayaka HORIKAWA HASEGAWA MIYAZATO MIYAZATO MIYAZATO WATANABE

■ JGR 7 ■ TOUR B 14 クラブ ■ PHYZ 23 3 ■ BSGパター 25 ■ カスタムメイドクラブ 26 ■ ツアーBシリーズ 35 ■ ファイズ 37 ■ JOKER 37 ■ ボール スーパーストレート 38 ■ エクストラソフト 39 33 ■ ニューイング スーパーソフトフィール 39 ■ エクストラ ディスタンス 39 ■ オウンネーム 40 ■ TOUR B 47 ■ ファイズ 51 ■ バッグ パラディーゾ 52■ オウンネーム 52 47 ■ ボストンバッグ 53 ■ その他バッグ 53 ■ ゼロ・スパイク バイター 57 ■ ゼロ・スパイク バイター ツアー 58 シューズ ■ ソフトスパイク 59 57 ■ スパイクレス 59 ■ チェンジカード 60 ■ ツアーグローブ 61 ■ ツアープレミアム 62 ■ グローブ ウルトラグリップ 62■ スーパーフィット 62 61 ■ ソフトグリップ 62 ■ ウォームグリップ 62 ■ ウォームギア 63 ■ キャップ・バイザー 67 ■ ソックス 68 ■ ベルト 70 ■ レインウェア 71 ■ アクセサリー ウェア 73■ ボールギフト 77 & ■ タオル 78 63 ■ ウェア キャラクターグッズ 79■ ティー・キャップマーカー等 80 ■ 傘 80 ■ ブリヂストンゴルフグッズ 82 ■ カップアイテムオウンネーム 82 ■ オウンネーム 83 ■ テーピング 87 ■ クラブ 89 ■ ボール 95 ■ シューズ 95 レディス ■ グローブ 96 88 ■ バッグ 96 ■ アクセサリー 97 ■ レインウェア 99 ■ クラブ 100 ■ バッグ 101 ジュニアギア ■ グローブ 101 100 ■ ボール 101 Tomohiro Katsumasa Daisuke ■ アクセサリー 101 KONDO MIYAMOTO KATAOKA ■ ブリヂストンゴルファーズストア 102 ■ ブリヂストンゴルフアカデミー 102 ■ ゴルフトラベル 102 www.bs-golf.com あなたのゴルフライフを充実させる ウェブサイトをご覧ください。 Kotone Yukari Kana 2 HORI NISHIYAMA MIKASHIMA

Clubs クラブ プレースタイルに合わせ、あなたに最適なクラブを選択できる、充実のラインアップ。 飛距離モンスター NEW SERIES あなたの中の眠れるチカラが牙をむく。 ドライバー / フェアウェイウッド / ユーティリティ / アイアン / レフトハンド　P.7～13 SERIES アスリートゴルファーに進化を。 ドライバー / フェアウェイウッド / ユーティリティ / アイアン / ウエッジ　P.14～22 あなたはあなたのままでいい。 SERIES PHYZが特別な一本をお届けします。 世界で戦うパフォーマンス。構えやすいオーソドックスな3つのヘッドタイプ。 当社認定工房、 クラフトマン・アドバイザー 在籍店取り扱いモデル。 ドライバー / フェアウェイウッド / ユーティリティ / アイアン　P.23～24 TD-01 / TD-02 / TD-03　P.25 ※特注については、P.26～31に掲載されております。　※Ladies’についてはP.89～94に掲載されております。 　※Junior GearについてはP.100に掲載されております。 3

クラブの用語解説 ヘッド各部の名称と機能 フェルール ウッドクラブ ロフト角 クラウン ホゼル 重心深さ 重心 ク ヘ ラ ッ フェース厚 ブ ド 重 厚 心 ライ角 重心 高 重心距離 さ スコアライン ロフト角 重心高さ・深さ 重心距離 ボールの打ち出し角とスピン量に影響する数値のひと ボールの打ち出し角とスピン量に影響する数値のひとつ ヘッドの重心とシャフト軸線との空間上 つで、クラブフェースの傾斜角のことを指します。ロフト で、一般に低重心ほど打ち出し角が高くスピン量が減り、 の距離を表します。重心距離はボールの 角度が大きいほどボールは高く上がる傾向にあります。 深重心ほどスイートエリアが広くなる傾向にあります。 つかまりや、ヘッドの操作性に影響します。 フェース角 慣性モーメント ソールを接地してアドレスした時の、ターゲットに対するフェースの向きを指し オフセンターでヒットした時のヘッドの回転のしにくさを指します。周囲に重量 ます。フェース面が左を向いているものをフックフェース（クローズドフェース）、 があるほど慣性モーメントは大きくなり、方向の安定性、弾道の高さの安定性 右を向いているものをスライスフェース（オープンフェース）と呼びます。 が高まります。 ヘッド各部の名称と機能 フェルール ロフト角 アイアンクラブ バーチカルライン ホゼル ス グ トップ トップライン ト ーライン レ ス ー ネ ト ッ ネ ク トレーリング リーディング ッ ライ角 エッジ エッジ ク フェースプログレッション トゥ スコアライン ヒール フェースプログレッション ロフト角 ライ角 ヘッド素材 フェースプログレッション アイアンのロフト角は、ライ ソールを接地させた時のシャフトと アイアンのヘッドには、伝統的に軟鉄 シャフト軸線とリーディングエッジ 角通りにアドレスをした 地面の角度です。構えた時にトゥ側が やステンレスが多く使われています。 までの距離を指します。この数値が小 状態で、シャフト軸線と 浮き上がる状態をアップライトと呼び、 最近では機能やフィーリングの多様 さいと一般につかまりが良く、スライ フェース面とがなす角度 左方向へ飛び出す傾向にあります。逆に 化に伴い、高強度のマレージング鋼や、 スが抑えられます。逆に大きいと球 のことを指します。 ヒール側が浮く状態をフラットと呼び、 打感に優れるソフトステンレスなど、 が上がりやすくなり、つかまりが抑え 右方向へ飛び出す傾向があります。 さまざまな素材も採用されています。 られます。 シャフトの用語解説 シャフト名称 フレックス シャフトのスペックおよび 素材について フレックス トルク 調子（キックポイント） シャフト素材 たわみの度合いを表した値で、 シャフトの一端を固定し、一定の シャフトが一番しなる位置を示 シャフトの素材にはカーボンとスチール 軟らかい方から順にＬ、A、R、SR、 力でねじった時の数値で、値が小 しています。先端側がしなる先 があります。カーボンは設計の自由度 S、Ｘと表示されます。飛距離や さいほどねじれにくくなります。 調子はボールが上がり、つかまり が高いため長尺・軽量化しやすく、飛距離 方向性に影響し、一般的にヘッド ハードヒッターは低トルクの方が もよくなります。手元調子はミー を求めるプレーヤーに適しています。 スピードが遅めの人、ボールが上 ヘッド軌道が安定し、パワーのない ト率が高くなり、打ち出し角が スチールは重めながら安定したスイング がらず、つかまりの悪い人は軟ら 人は高トルクの方がヘッドが 低くなる傾向にあります。 感が得られ、正確な方向性と距離感を かめのシャフトが適しています。 返って振りやすくなります。 求めるプレーヤーに適しています。 「2010年新しい溝の規則」について 当カタログに掲載されている商品は全て、「2010年新しい溝の規則」に適合しております。 2010年1月1日から新しい溝の規則が施行されました。個々の商品については、販売店、当社お客様コールセンターにご確認ください。なお一般アマチュアゴルファーにつ きましては、旧規則に適合しているクラブを少なくとも2023年12月31日までは引き続き適合クラブとして使用することができます。それまでの期間は、新しい溝の規制に 適合するクラブの使用が「競技の条件」で義務付けられるのはプロツアー（2010年～）や一部のエリートレベルのアマチュア競技会（2014年～）だけとなります。 4

ゴルフを安全に楽しむために 下記の「警告」や「注意」事項を必ず守っていただき、安全で快適なゴルフライフをお楽しみください。 ク ラ ブ 警 告 各部に異常がないか必ず確認 自分にマッチしたクラブの使用 クラブを使用する前には、シャフト、ヘッドのヒビ割れ、シャフト接着の 力が強く、体力のある方がシニア向け、レディス用やジュニア用のクラブ ゆるみ、ビスの浮き、グリップのゆるみなど、各部に異常がないことを必ず を使用すると、破損し、けがの原因になることがあります。自分の体力や 確認してください。けがの原因となることがあります。 技量にマッチしたクラブを使用してください。 ※自分にマッチしたクラブの確認は、販売店にご相談ください。 スイング時は周囲の安全を必ず確認 打撃は必ず適切なものを使用 スイングする場合は、人、樹木、建造物などに触れないよう、周囲の安全を ゴルフボールや打撃練習器具以外のものは打たないでください。また、 必ず確認してください。人に当たると死亡やけがの原因になります。また、 コンクリートやアスファルト、石など、硬いものの上では打たないでくだ 道路や公園など、人通りのある場所では絶対に使用しないでください。 さい。けがやクラブ破損の原因になります。 ※長尺仕様のモデルは、特に注意してください。 落雷は早めに避難 消耗したグリップは早めに交換 ラウンド中や屋外で使用中、雷が鳴りはじめたら、クラブを体から遠ざけ 表面がツルツルになったり、スリ減ったり、ヒビ割れたグリップは必ず取り て、なるべく早く安全な場所に避難してください。カーボンシャフトや 替えてください。スイング中、クラブが手から滑り抜けて、人に当たる危険 スチールシャフトは電気を通すため、感電する危険があります。 があります。また、異常を感じた場合は、早めに取り替えてください。 パターでのショットは危険 強い衝撃の後は必ずチェック パターは、グリーン上でのパッティングやグリーン周辺からのアプローチ インパクト時に、強いダフリ（地面への打撃）をしたときは、ネック部や 用に設計されていますので、それ以外では使用しないでください。特に、 シャフトに異常がないか必ず点検してください。そのまま使用するとシャ ショットをするとシャフトが折れて、クラブ破損やけがの原因になります。 フトが折れて、けがの原因になることがあります。また、樹木や建造物、石 や金属などで衝撃を受けた場合も、必ず点検してください。 注 意 クラブを保護しヘッドのキズや割れに注意 シャフトの折れ口は、けがに注意 ウッドクラブは、ヘッドカバーを使用して、ヘッドにキズがつかないよう シャフトが破損した場合は、折れ口には絶対に触れないでください。切り 注意してください。また、大型ヘッドのドライバーは、素材の肉厚が薄く キズや刺しキズを負う危険があります。特に、カーボンシャフトの繊維は、 なっていますので、過度な力の集中により割れや凹みが生じることがあり 刺さりやすいので注意してください。破損箇所はテープや布などで保護 ます。使用されないときは必ずヘッドカバーを装着してください。 し、シャフトを早めに取り替えてください。 ネックの打撃は破損の原因 クラブを大切に 極端なヒールショットやネック打ちは、シャフトやヘッドが破損する原因に クラブを踏みつけたり、たたきつけたりせず、取り扱いには注意してくだ なることがあります。特に、金属ヘッドのネック打ちは、ネック部の曲がり さい。また、クラブを杖代わりに使用したり、重いものを乗せたり、ぶら やシャフト折れの原因となります。 下がったりすると、破損やけがの原因になります。 無理な負荷は破損の原因 シャフトのキズは早めに交換 シャフトの硬さや調子を調べるために、過度の力で曲げたり、ねじったり シャフトを踏みつけたり、衝撃によりキズがついた場合は、早めに交換 しないでください。シャフトが破損する場合があります。 してください。たとえ小さなキズでも、そのまま使用を続けるとシャフトが 折れ、けがの原因になります。 キャディバッグからの出し入れには注意 クラブの搬送はキズに注意 キャディバッグからクラブを出し入れする場合は、クラブに強い力がかか クラブを搬送する場合は、すりキズや打ちキズがつかないよう、キャディ らないように注意してください。また、クラブの入ったキャディバッグの バッグを利用するなど、包装に注意してください。 転倒には、特に注意が必要です。 してはいけない禁止行為を示しています。 守っていただくべき義務行為を示しています。 当社のゴルフクラブをより安全にご使用いただくために、ご使用前に必ず商品の取扱説明書、注意書きまたは当社ホームページをご確認くださいますようお願い申し上げます。 参考：（社）日本ゴルフ用品協会　統一取扱説明書（平成18年 作成） 5

ブリヂストンスポーツゴルフクラブの保証書について お客様がゴルフクラブをご購入の際、保証書内にある ● 保証書は大切に保管してください。 ク 販売店記入欄（シリアル番号貼付・販売店名記入・ ● 修理ご依頼の際は、必ず保証書を　添付してください。 ラ お買い上げ日記入）に漏れがないことを必ずご確認し、 ● 保証の内容については、保証書を ブ 　ご参照ください。 お受け取りください。また、保証書は再発行いたしかねます。 【販売店様へ】 保証書記入欄の未記入と紛失につきましては、保証 保証書は、店名、購入日を記入のうえ、 お客様に必ずお渡しください。 対象外とさせていただきます。 警 告 　分に拭き取ります。特に雨天使用後は、キャディバッグから出して風通しの良い場所で ■ ゴルフクラブを使用するときには、樹木、杭、ロープなどに当たらないことを確認してく 　陰干しをしてください。 　ださい。樹木などにゴルフクラブが強く当たりますと折損し、死亡または重傷事故につ ■ グリップ 　ながる恐れがあります。 乾いた布で汚れを拭き取ってください。汚れがひどい場合は中性洗剤でキャップ部の穴から 注 意 液体が入らないよう注意しながら洗い、その後、乾いた布で拭き取ってください。専用の ムースなどでのお手入れをおすすめします。カラーグリップは削れカスにより、グローブや ■ ヘッド・シャフトにキズや凹みをつけないように取り扱ってください。たとえ小さなキズや タオル、衣服等に付着することがございますのでご注意ください。 　凹みでも、ショットを繰り返すうちにキズや凹みが起因になって破損することがあります 　のでご注意ください。また、チタン等のヘッドは長期間使用した場合、疲労寿命により亀裂、 ■ ヘッド素材別お手入れ方法 　破壊することがあります。 ▶ 炭素鋼（軟鉄鍛造） ▶ スイング中にシャフトが肩や背中などに当たるようなスイングでシャフトの一部に ヘッド素材にはメッキ加工していますが、雨天時などのプレー後にそのままの状態で保管 　過度な力を集中させると折損することがありますのでご注意ください。 しますと、サビが発生しやすくなります。特にフェース面の溝やキャビティ部分は水分や ▶ キャディバッグからのゴルフクラブの出し入れの際は、確実に抜き出し、抜く途中で 汚れが溜まりやすいので、プレー後は柔らかいブラシ等で汚れを落とし、乾いた布で水分 　シャフトに強い力を掛けて曲げたり、キズつけないようにしてください。 を拭き取ってください。また軟鉄鍛造の打感を生かしたメッキ加工ですので、クレンザー ▶ ウッドクラブ、カーボンアイアンクラブ、コンポジットクラブにはキズ防止のためにヘッド やスチールウールの使用は表面をキズつけます。メタル専用クリーナーをおすすめします。 　カバーを使用してください。 ▶ チタン・チタン合金 ■ グリップを手入れする際は、乾いた布で汚れを拭き取ってください。汚れがひどい場合は、 腐食やサビに強い金属ですので特別なお手入れは必要ありませんが、プレー後は汚れを グリップエンドの穴などから水・洗剤などの水分が入らないようにご注意の上、お手入れ 軽くブラッシングして落とし、布で拭き取ってください。 ください。スチールシャフト内部に錆が発生しますと、折損の原因になることがあります。 ▶ ステンレス・アルミ合金等 ■ ジュニアクラブはヘッドスピード40m/s以上のお客様のご使用はお控えください。 サビにくい素材ですが、汚れたまま放置したり湿気の多い場所での保管は、サビ、カビを 【保管方法】 発生させることがあります。サビは少量のクレンザーやコンパウンド、カビは洗剤で落と し、乾いた布で拭き取ってください。 ■ 高温、多湿の場所は避けてください。 ▶ 直接日光の当たる場所には置かないでください。 カーボンおよびカーボン複合ヘッド■ 火に近づけないでください。 素材の特性上、通常使用からかけ離れた加熱により、品質に影響を与えることがあります■ 子どもが取り出して振らないように管理してください。 のでストーブの側など、熱源の近くには置かないようにお願いします。汚れは布で拭き■ 物が落下したり、倒れてこない場所に保管してください。 取り、クレンザーやコンパウンドのご使用はお避けください。■ ■ 車のトランクの中に放置しないでください。 ▶ ベリリウム・カッパー、ブラス、タングステンカッパー 素材の特徴として、表面は空気中の酸素によって酸化膜を形成し、時間の経過と共に表面 【修 理】 の色が変化してきます。酸化膜は打撃時のボールや芝との摩擦などによって落ちること ■ 修理については安全上の問題もあり、必ずお買い上げのお店にお申し出ください。 があり、時にはキズのように見える場合もありますが、金属本体には影響を及ぼさない ものですからご安心ください。表面の酸化膜はコンパウンドなどで簡単に拭き落とすこと 【改造・変更】 ができます。 ■クラブの改造・変更をされた場合、メーカーとして責任は取れません。メーカー保証の ■ 塗装仕様のヘッド 　対象外となりますので、ご注意ください。 一般的にメタルウッドは塗装が施されています。打撃時の摩擦や衝撃により塗装が剥げ ることがありますが、ヘッド本体の素材にはステンレス、アルミ、チタンなどサビにくい金属 【事故品について】 を使用しており、ヘッド内部まで影響を及ぼすことはないので、ご安心ください。お手入れ ■ 事故の原因となった商品は、現状のまま保管してください。 には、メタルヘッド専用のクリーナーを塗って乾いた布で軽く磨いてください。（クリー ナーにはコンパウンド剤が含まれていますので、強く磨き過ぎると塗装が落ちることがあり 【お手入れ方法】 ますので注意してください）また、シンナーなどの強い溶剤を使用すると塗装が剥げたり ■ ヘッド 光沢が曇ったりする場合があるので使用しないでください。 クラブのフェース面、ソールなどに付着した砂、泥、芝などをブラシなどで落とし、さらに ■ IP（イオンプレーティング）加工のヘッド 乾いた布で、汚れた水分、農薬、肥料などを拭き取ります。その後、市販のオイル、クリー IPとは、高真空下でイオン化した金属を飛ばし、その衝撃により金属をコーティングさせ ナーをムラなく塗り、仕上げに乾いたきれいな布で磨いてください。 たものです。表面硬度は高くキズつきにくい性質がありますが、薄膜になっています。 ■ シャフト クレンザーや研磨剤の入ったコンパウンドは絶対に使用しないでください。IP加工部に ▶ 乾いた布で泥・汚れ・ホコリなどを拭き取った後、専用のムース、オイル、クリーナーな キズがついた場合の再修理加工は対応できませんのでご了承ください。 　どを塗り、さらに乾いた布で磨いてください。 ※カーボンシャフトの表面にIP加工が施されたシャフトも同様な性質があるため取り ▶ スチールシャフトのサビ防止のために、ご使用後は乾いた布で細かな汚れや水分を十 扱いに注意してください。 6

ク ラ ブ BOOST POWER TECHNOLOGY ブーストパワーテクノロジー搭載で進化した NEW JGR DRIVER誕生。 クラウンのたわみが生み出す高初速で あなたの中の眠れるチカラが牙をむく。 飛距離モンスター誕生!! （イメージ図） BOOST POWER RIB DESIGN BOOST WAVE CROWN ソールの剛性を効果的に高めるNEWデザイン。 クラウンがウェーブ状にたわむことで従来よりもたわみ量が増大。 剛性を高めることでクラウンのたわみを増大。 初速と打出し角を更にアップし飛距離性能向上。 高初速化、高弾道化を促進する。 POWER RIB POWER SLIT WAVE POWER SLIT JGRスペシャルサイトは （イメージ図） （イメージ図） こちら▶ 7

NEW ク ラ ブ DRIVER アジャスタブル カートリッジ ※別売ウエイトの詳細は 　P.32参照 シャフト別対応ヘッドスピード (m/s、ドライバースイング時) 35 40 45 50 JGRオリジナル TG1-5 AiR Speeder G Speeder 569 EVOLUTION Ⅳ TOUR AD IZ-5 Diamana RF50 ATTAS CoooL 5 ① JGRオリジナル TG1-5シャフト（カーボン） クラブスペック ボディ：Ti811チタン合金、タングステンネジ(8g) ヘッド素材 GDHB1W 1本 ￥63,000＋税 フェース：6AL-4Vチタン合金 ボディ：ロストワックス精密鋳造鋳 ② AiR Speeder Gシャフト（カーボン） ヘッド製法 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角（度） 9.5 10.5 11.5 GDHC1W 1本 ￥68,000＋税 ライ角（度） 59 ヘッド体積（cm3） 460 ③ Speeder 569 EVOLUTION Ⅳシャフト（カーボン） 長さ（インチ） 45.5 R 292/D1＊ 292/D1 292/D1＊ ① 重さ（g）/ GDHD1W バランス SR 294/D2＊ 294/D2 294/D2＊ 1本 ￥78,000＋税 S 295/D2 295/D2＊ ④ TOUR AD IZ-5シャフト（カーボン） 長さ（インチ） 45.75② 重さ（g）/バランス ※1 286/D1＊ 286/D1 長さ（インチ） 45.5 GDHE1W 1本 ￥78,000＋税 ③ 重さ（g）/バランス S 297/D2 297/D2＊ 長さ（インチ） 45.5 ⑤ Diamana RF50シャフト（カーボン） ④ 重さ（g）/バランス S 296/D2 296/D2＊ 長さ（インチ） 45.5＊ ⑤ 特注専用 1本 ￥78,000＋税 重さ（g）/バランス S 300/D2＊ 長さ（インチ） 45.5＊ ⑥ ATTAS CoooL 5シャフト（カーボン） ⑥ 重さ（g）/バランス S 297/D2＊ ■は通常生産品です。 特注専用 1本 ￥78,000＋税 ＊は特注仕様です。また、記載のスペックは参考値です。 実際のクラブのスペックとは異なる場合がございますので、ご了承ください。 JGR オリジナルライトラバーグリップ（バックライン無し／ブラック） GRH0L（φ60／43.5g） ■ クラブ（中国製／日本製）　■ ヘッドカバー（中国製） ※トルクレンチは別売りになります。 HTGW-1 シャフトスペック シャフト JGRオリジナル TG1-5 AiR Speeder G Speeder 569 EVOLUTION Ⅳ TOUR AD IZ-5 Diamana RF50 ATTAS CoooL 5 フレックス R SR S ※1 S S S S 重さ（g） 51 52 53 45 59 56 58.5 57 トルク 5.3 5.1 4.9 6.6 4.6 4.4 4.3 4.4 調子 中 中 中 中 中 先中 ※1 Rフレックス相当になります。 ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合があります。　※複数の原産国で生産している商品についても、当社同一基準にて管理しております。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。　※TG1-5、AiR Speeder Gのスペック値は、カット後の値です。 ※スペック値はメーカー（Speeder=藤倉ゴム工業社、TOUR AD=グラファイトデザイン社、Diamana=三菱ケミカル社、ATTAS=シャフトラボ社）公表値です。 ※ＪＧＧＡスペック測定方法による長さ（インチ）の計測値は､ＷＥＢページに掲載しております。 【2017年9月発売予定】 8

NEW ク FAIRWAY WOOD ラ ブ 飛距離性能を追求した 飛ばせるフェアウェイウッド。 BOOST WAVE CROWN クラウンをウェーブ状にたわませることで 初速と打出し角を更にアップ。 高強度HT1770M WAVE POWER SLIT 薄肉フェース シャフト別対応ヘッドスピード (m/s、ドライバースイング時) POWER SLIT （イメージ図） 35 40 45 50 JGRオリジナル TG1-5 AiR Speeder G Speeder 569 EVOLUTION Ⅳ TOUR AD IZ-5 ① JGRオリジナル TG1-5シャフト（カーボン） クラブスペック GFHB1W 1本 ￥31,000＋税 ボディ：SUS630ステンレスヘッド素材 フェース：#3、5/HT1770Mマレージング鋼　#7、9/SUS630ステンレス ② AiR Speeder Gシャフト（カーボン） ボディ：ロストワックス精密鋳造鋳ヘッド製法 GFHC1W 1本 ￥36,000＋税 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 3 5 7 9 ③ Speeder 569 EVOLUTION Ⅳシャフト（カーボン） ロフト角（度） 15 18 21 24 GFHD1W 1本 ￥46,000＋税 ライ角（度） 59 59.5 60 60.5 ヘッド体積（cm3） 175 165 155 148 ④ TOUR AD IZ-5シャフト（カーボン） 長さ（インチ） 43 42.5 42 41.5＊ GFHE1W 1本 ￥46,000＋税 R 304/D1 308/D1 312/D1 314/D1＊① 重さ（g）/ バランス SR 306/D2 310/D2 314/D2 316/D2＊ S 308/D2 312/D2 316/D2 319/D2＊ JGR オリジナルライトラバーグリップ（バックライン無し／ブラック） 長さ（インチ） 43.25 42.75 42.25 41.75 GRH0L（φ60／43.5g） ② 重さ（g）/バランス ※1 298/D1 302/D1 306/D1 309/D1 長さ（インチ） 43 42.5 42＊ 41.5＊ ③ 重さ（g）/バランス S 310/D2 314/D2 318/D2＊ 321/D2＊ 長さ（インチ） 43 42.5 42＊ 41.5＊ ④ クラブ（中国製／日本製） 重さ（ g）/バランス S 309/D2 313/D2 317/D2＊ 320/D2＊ ■ ■ ヘッドカバー（中国製） ■は通常生産品です。　＊は特注仕様です。また、記載のスペックは参考値です。 HTGW 実際のクラブのスペックとは異なる場合がございますので、ご了承ください。 シャフトスペック シャフト JGRオリジナル TG1-5 AiR Speeder G Speeder 569 EVOLUTION Ⅳ TOUR AD IZ-5 フレックス R SR S ※1 S S 重さ（g） 49 50 51 43 59 56 トルク 5.3 5.1 4.9 6.6 4.6 4.4 調子 中 中 中 中 ※1 Rフレックス相当になります。 ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合があります。　※複数の原産国で生産している商品についても、当社同一基準にて管理しております。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 ※TG1-5、AiR Speeder Gのスペック値は、#3の値です。 ※スペック値はメーカー（Speeder=藤倉ゴム工業社、TOUR AD=グラファイトデザイン社）公表値です。 ※ＪＧＧＡスペック測定方法による長さ（インチ）の計測値は､ＷＥＢページに掲載しております。 【2017年9月発売予定】 9

【番手チャート】 ※1目盛り10ヤード相当 NEW FW 3W 5W 7W 9W HY HY H3 H4 H5 H6 H7 ク IRON HF1 5I 6I 7I 8I ラ IRON HF2 4I 5I 6I 7I 8I ブ 飛距離性能を追求した キャリーで狙えるユーティリティー。 JGR FW、HY専用設計FACE 高強度HT1770M薄肉設計フェースとパワースリットの 相乗効果で、フェースの反発エリアを拡大。 2.0 1.9 1.8 mm mm mm シャフト別対応ヘッドスピード ※FW #3、5（イメージ図） (m/s、ドライバースイング時) 35 40 45 50 JGRオリジナル TG1-HY AiR Speeder G for Utility N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 N.S.PRO 950GH ① JGRオリジナル TG1-HYシャフト（カーボン） クラブスペック GUHB1U 1本 ￥28,000＋税 ボディ：SUS630ステンレスヘッド素材 フェース：H3、4/HT1770Mマレージング鋼　H5、6、7/SUS630ステンレス ② AiR Speeder G for Utilityシャフト（カーボン） ボディ：ロストワックス精密鋳造鋳ヘッド製法 GUHC1U 1本 ￥31,000＋税 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H3 H4 H5 H6 H7 ③ N.S.PRO MODUS3 TOUR105シャフト（スチール） ロフト角（度） 19 22 25 28 31 GUHM1U 1本 ￥26,000＋税 ライ角（度） 59.5 60 60.5 61 61.5 ヘッド体積（cm3） 118 112 110 104 100 ④ N.S.PRO 950GHシャフト（スチール） 長さ（インチ） 40.25 39.5 38.75 38＊ 37.25＊ 特注専用 1本 ￥26,000＋税 ① 重さ（g）/ R 335/D0 340/D0 347/D0 355/D0＊ 364/D0＊ バランス S 337/D0 343/D0 351/D0 358/D0＊ 366/D0＊ 長さ（インチ） 40.5 39.75 39 38.25 37.5 JGR オリジナルライトラバーグリップ（バックライン無し／ブラック） ② 重さ（g）/バランス ※1 325/D0 331/D0 337/D0 345/D0 352/D0 GRH0L（φ60／43.5g） 長さ（インチ） 40 39.25 38.5 37.75＊ 37＊ ③ 重さ（g）/ R 370/D1＊ 377/D1＊ 386/D1＊ 394/D1＊ 403/D1＊ バランス S 374/D1 381/D1 390/D1 397/D1＊ 405/D1＊ 長さ（インチ） 40.25＊ 39.5＊ 38.75＊ 38＊ 37.25＊ ④ g ■ クラブ（中国製／日本製） 重さ（ ）/バランス S 367/D1＊ 374/D1＊ 381/D1＊ 389/D1＊ 398/D1＊ ■ ヘッドカバー（中国製） ■は通常生産品です。　＊は特注仕様です。また、記載のスペックは参考値です。 HTGH 実際のクラブのスペックとは異なる場合がございますので、ご了承ください。 シャフトスペック シャフト JGRオリジナル TG1-HY AiR Speeder G for Utility N.S.PRO MODUS3 TOUR105 N.S.PRO 950GH フレックス R S ※1 R S S 重さ（g） 60 63 51 103 106.5 98 トルク 3.9 4.1 1.9 1.7 1.8 調子 中 中 元 中 ※1 Rフレックス相当になります。 ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合があります。　※複数の原産国で生産している商品についても、当社同一基準にて管理しております。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 ※TG1-HY、AiR Speeder G for Utilityのスペック値は、H3の値です。 ※スペック値はメーカー（N.S.PRO MODUS3 TOUR105、N.S.PRO 950 GH＝日本シャフト社）公表値です。 ※ＪＧＧＡスペック測定方法による長さ（インチ）の計測値は､ＷＥＢページに掲載しております。 【2017年9月発売予定】 10

NEW ク ラ ブ 飛距離性能を追求した 進化した爆飛びフォージドアイアン。 高強度L-FACE（部分肉厚設計） Ultimate Strong Metal 2.0 （イメージ図） POWER SLIT フェースのたわみを促進し初速性能が向上。 シャフト別対応ヘッドスピード (m/s、ドライバースイング時) 35 40 45 50 AiR Speeder G for Iron ライ・ロフト角調整別注 N.S.PRO Zelos 8 ※詳細はP.32参照 ① AiR Speeder G for Ironシャフト（カーボン） クラブスペック G1HB5I 5本セット（#7～9、PW1、PW2）￥120,000＋税 ボディ：♯5～9、PW1、PW2/軟鉄、ターボラバー　AW、SW/軟鉄 G1HB1I 1本（#5、6） ￥24,000＋税 ヘッド素材 フェース：♯5～9、PW1/Ultimate Strong Metal 2.0 GYHB1I PW2、AW、SW/軟鉄1本（AW、SW） ￥24,000＋税 ボディ：鍛造 ヘッド製法 ② N.S.PRO Zelos 8シャフト（スチール） フェース：鍛造 番手 5 6 7 8 9 PW1 PW2 AW SW G1HS5I 5本セット（#7～9、PW1、PW2）￥120,000＋税 ロフト角（度）/バンス角（度） 22 24 26 29 33 38 44 50/8 56/12 G1HS1I 1本（#5、6） ￥24,000＋税 ライ角（度） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 GYHS1I 1本（AW、SW） ￥24,000＋税 フェースプログレッション（mm）2.75 3.00 3.25 3.50 3.75 4.00 4.25 4.50 4.75 長さ（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.75 35.5 ① 重さ（g） 350（♯7） ①JGR オリジナルライトラバーグリップ（バックライン無し／ブラック） ※1 　GRH0L バランス C9 D0 D1（φ60／43.5g） 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 ②JGR オリジナルライトラバーグリップ（バックライン無し／ブラック） 　GRH8L（φ58／44.5g） g R 384（♯7）② 重さ（ ） S 387（♯7）＊ バランス R・S D0 D1 D2 ＊は特注仕様です。また、記載のスペックは参考値です。 実際のクラブのスペックとは異なる場合がございますので、ご了承ください。 ■ クラブ（中国製／日本製） シャフトスペック シャフト AiR Speeder G for Iron N.S.PRO Zelos 8 フレックス ※1 R S 重さ（g） 48 84 87.5 トルク 3.9 2.3 2.2 調子 中 先 ※○は通常生産品です。 ラインアップ #5 #6 5本セット（#7～9、PW1、PW2） AW SW AiR Speeder G for Iron ※1 ○ ○ ○ ○ ○ ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合があります。　 N.S.PRO R ○ ○ ○ ○ ○ ※複数の原産国で生産している商品についても、当社同一基準にて管理しております。 Zelos 8 S 特注 特注 特注 特注 特注 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 ※AiR Speeder G for Ironのスペック値は、#7の値です。 ※1 Rフレックス相当になります。 ※スペック値はメーカー（N.S.PRO Zelos 8＝日本シャフト社）公表値です。 ※ＪＧＧＡスペック測定方法による長さ（インチ）の計測値は､ＷＥＢページに掲載しております。 【2017年9月発売予定】 11

NEW ク ラ ブ 飛距離、打感、操作性に優れた 高機能飛び系フォージドアイアン。 高強度L-FACE Ultimate Strong Metal 2.0 POWER SLIT フェースのたわみを 促進し初速性能が向上。 （イメージ図） 振動吸収ポリマー ヘッド内部に充填することで打感をマイルドに。 シャフト別対応ヘッドスピード (m/s、ドライバースイング時) 35 40 45 50 JGRオリジナル TG1-IR N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ライ・ロフト角調整別注 N.S.PRO 950GH ※詳細はP.32参照 ① JGRオリジナル TG1-IRシャフト（カーボン） クラブスペック G2HB6I 6本セット（#5～9、PW） ￥120,000＋税 ボディ：♯4～9/軟鉄、ポリマー　PW、AW、SW/軟鉄ヘッド素材 G2HB1I 1本（#4） ￥20,000＋税 フェース：♯4～9/Ultimate Strong Metal 2.0　PW、AW、SW/軟鉄 GSHB1I 1本（AW、SW） ￥20,000＋税 ボディ：鍛造ヘッド製法 フェース：鍛造 ② N.S.PRO MODUS3 TOUR105シャフト（スチール） 番手 4 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト角（度）/バンス角（度） 22 24 27 31 35 39 44 50/8 56/14 G2HM6I 6本セット（#5～9、PW） ￥108,000＋税 ライ角（度） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 G2HM1I 1本（#4） ￥18,000＋税 フェースプログレッション（mm）2.25 2.75 3.25 3.75 GSHM1I 1本（AW、SW） ￥18,000＋税 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 g R 367（♯5）① 重さ（ ） ③ N.S.PRO 950GHシャフト（スチール） S 369（♯5） バランス 特注専用 D0 D1 1本 ￥18,000＋税 R・S 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.25 R 402（♯5）＊ ② 重さ（g） JGR オリジナルラバーグリップ（バックライン無し／ブラック） S 405（♯5） GRH0M（φ60／49.5g） バランス R・S D1 D2 長さ（インチ） 38.5＊ 38＊ 37.5＊ 37＊ 36.5＊ 36＊ 35.5＊ 35.25＊ ③ 重さ（g） S 402（♯5）＊ バランス S D0＊ D1＊ ＊は特注仕様です。また、記載のスペックは参考値です。 ■ クラブ（中国製／日本製） 実際のクラブのスペックとは異なる場合がございますので、ご了承ください。 シャフトスペック シャフト JGRオリジナル TG1-IR N.S.PRO MODUS3 TOUR105 N.S.PRO 950GH フレックス R S R S S 重さ（g） 60 62 103 106.5 98 トルク 3.2 1.9 1.7 1.8 調子 中 元 中 ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合があります。　 ※○は通常生産品です。 ※複数の原産国で生産している商品についても、当社同一基準にて管理しております。 ラインアップ #4 6本セット（#5～9、PW） AW SW ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 R ○ ○ ○ ○ ※TG1-IRのスペック値は、#5の値です。 JGRオリジナルTG1-IR S ○ ○ ○ ○ ※スペック値はメーカー（N.S.PRO MODUS3 TOUR105、N.S.PRO 950GH＝日本シャフト社） 　公表値です。 N.S.PRO MODUS 3 R 特注 特注 特注 特注 ※ＪＧＧＡスペック測定方法による長さ（インチ）の計測値は､ＷＥＢページに掲載しております。 TOUR105 S ○ ○ ○ ○ 【2017年9月発売予定】 N.S.PRO 950GH S 特注 特注 特注 特注 12

NEW ク レフトハンドシリーズ ラ ブ 飛距離モンスター ライ・ロフト角調整別注 レフトハンドシリーズ。 ※詳細はP.32参照アジャスタブル カートリッジ ※別売ウエイトの詳細は 　P.32参照 ■JGR DRIVER L/H ロフト角（度） 9.5 10.5 ライ角（度） 59 JGRオリジナル TG1-5シャフト（カーボン） ヘッド体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 LDHB1W 1本 ￥63,000＋税 R 292/D1＊ 292/D1 重さ（g）/バランス SR 294/D2＊ 294/D2 ■ クラブ（中国製／日本製） S 295/D2 番手 3 5 ■JGR FAIRWAY WOOD L/H ロフト角（度） 15 18 ライ角（度） 59 59.5 JGRオリジナル TG1-5シャフト（カーボン） ヘッド体積（cm3） 175 165 長さ（インチ） 43 42.5 LFHB1W 1本 ￥31,000＋税 R 304/D1 308/D1 g クラブ（中国製／日本製） 重さ（ ）/バランス■ SR 306/D2 310/D2 S 308/D2 312/D2 ■JGR HY L/H 番手 H3 H4 ロフト角（度） 19 22 JGRオリジナル TG1-HYシャフト（カーボン） ライ角（度） 59.5 60 ヘッド体積（cm3） 118 112 LUHB1U 1本 ￥28,000＋税 長さ（インチ） 40.25 39.5 R 335/D0 340/D0 g ■ クラブ（中国製／日本製） 重さ（ ）/バランス S 337/D0 343/D0 ■JGR HF2 L/H 番手 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト角（度）/バンス角（度） 24 27 31 35 39 44 50/8 56/14 N.S.PRO MODUS3 TOUR105シャフト（スチール） ライ角（度） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 フェースプログレッション（mm） 2.75 3.25 3.75 L2HM6I 6本セット（#5～9、PW）￥108,000＋税 長さ（インチ） 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.25 LSHM1I 1本（AW、SW） ￥18,000＋税 R 402（♯5）＊重さ（g） S 405（♯5） ■ クラブ（中国製／日本製） バランス R・S D1 D2 ■は通常生産品です。 ＊は特注仕様です。また、記載のスペックは参考値です。 実際のクラブのスペックとは異なる場合がございますので、ご了承ください。 ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合があります。　 ※複数の原産国で生産している商品についても、当社同一基準にて管理しております。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 ※ヘッド素材、構造はすべて P.7～10、12 に記載の右用モデルと同じです。 ※シャフト、グリップ、ヘッドカバーは P.7～10、12 に記載の右用モデルと同じです。 ※ＪＧＧＡスペック測定方法による長さ（インチ）の計測値は､ＷＥＢページに掲載しております。 【2017年10月発売予定】 13

ク ラ ブ POWER SLIT（ パワースリット） POWER MILLING（ パワーミーリング） ［ モデル別弾道イメージ ］ ヘッドの剛性をコントロールすることで高初速 雨天など過酷な環境下でも安定的なスピン量 化と、わずかなミスに対する許容性を追求。 を追求。アスリートゴルファーに向け、進化した TOUR B専用設計。 POWER SLIT（クラウン内部） クラウンのたわみの最適化を追求。 POWER SLIT（リーディングエッジ外部） オフセンターヒット時の初速をサポート。 上下の打点のずれによるスピン量 変化を考慮したパワーミーリングと、 スコアライン設計により、様々な条 件下でもスピン量の最適化を追求。 （イメージ図） 中弾道で高い操作性。 弾道高さ 低い 高い 操作性 オートマチック マニュアル ストレートに狙える安定感。 弾道高さ 低い 高い ソール剛性を高めることで打感の向上 操作性 と効果的なクラウンのたわみを促進。 オートマチック マニュアル 左を気にせず叩ける強弾道。 POWER RIB 弾道高さ（ パワーリブ） ヘッド内部のリブがソールの振動 低い 高い を抑え上級者が求める締まった 上級者が求めるソリッドな打感を実現するため 操作性 打音を追求。 ソールの内/外にリブを配置しソールの剛性UP。 （イメージ図） オートマチック マニュアル 14

ク ラ 操作性と許容性を追求し、 飛びと許容性、 ブ 飛びをコントロール。 さらに直進力を追求。 アジャスタブル アジャスタブル カートリッジ カートリッジ ※別売ウエイトの詳細は ※別売ウエイトの詳細は 　P.32参照 　P.32参照 MADE IN JAPAN MADE IN JAPAN クラブスペック XD-3 XD-5 XD-7 ヘッド素材 ボディ：Ｔi811チタン合金、アルミネジ（2g）、タングステンネジ（8g）　フェース：Ti-5Nチタン合金 ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造　フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角（度） 8.5 9.5 10.5 8.5 9.5 10.5 9.0 ライ角（度） 58 58 58 ヘッド体積（cm3） 455 460 445 長さ（インチ） 45 45 45＊ ① 重さ（g）/バランス S 311/D3＊ 311/D3 311/D3＊ 311/D3＊ 311/D3 311/D3＊ 311/D3＊ 長さ（インチ） 45 45 45＊ ② 重さ（g）/バランス S 310/D3＊ 310/D3 310/D3＊ 310/D3＊ 310/D3 310/D3＊ 310/D3＊ 長さ（インチ） 45 45 45＊ ③ 重さ（g）/バランス S 311/D3＊ 311/D3 311/D3＊ 311/D3＊ 311/D3 311/D3＊ 311/D3＊ 長さ（インチ） 45.25 45.25 45.25＊ S 307/D3＊ 307/D3 307/D3＊ 307/D3 307/D3＊ ④ 重さ（g）/バランス SR 305/D3＊ 305/D3 305/D3＊ 305/D3 305/D3＊ R 302/D3＊ 302/D3＊ 302/D3＊ 長 さ（インチ） 45＊ 45＊ 45＊ ⑤ 重さ（g）/バランス S 311/D3＊ 311/D3＊ 311/D3＊ 長さ（インチ） 45＊ 45＊ 45＊ ⑥ 重さ（g）/バランス S 308/D2＊ 308/D2＊ 308/D2＊ 長さ（インチ） 45＊ 45＊ 45＊ ⑦ 重さ（g）/バランス S 310/D2＊ 310/D2＊ 310/D2＊ 長さ（インチ） 45＊ 45＊ 45＊ ⑧ 重さ（g）/バランス S 310/D3＊ 310/D3＊ 310/D3＊ 　■は通常生産品です。　＊は特注仕様です。また、記載のスペックは参考値です。実際のクラブのスペックとは異なる場合がございますので、ご了承ください。 15

ク こだわりのアスリートに向けた洋ナシ形状。 ラ ブ 操作性と許容性を追求し、スピンをコントロール。 シャフト別対応ヘッドスピード (m/s、ドライバースイング時) 35 40 45 50 特注専用モデル Speeder 661 EVOLUTION Ⅲ TOUR AD TP-6 Diamana BF60 TOUR AD TX1-6 Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ TOUR AD IZ-6 Diamana RF60 ATTAS CoooL 6 XD-3 ／ XD-5 ／ XD-7 ① Speeder 661 EVOLUTION Ⅲシャフト（カーボン） XD-3：X3GE1W 1本 ／ XD-5：X5GE1W 1本 ／ XD-7：特注専用 1本 ￥87,000＋税 ② TOUR AD TP-6シャフト（カーボン） XD-3：X3GC1W 1本 ／ XD-5：X5GC1W 1本 ／ XD-7：特注専用 1本 ￥87,000＋税 アジャスタブル ③ Diamana BF60シャフト（カーボン） カートリッジ ※別売ウエイトの詳細は 　P.32参照 XD-3：X3GD1W 1本 ／ XD-5：X5GD1W 1本 ／ XD-7：特注専用 1本 ￥87,000＋税 ④ TOUR AD TX1-6 シャフト（カーボン） XD-3：X3GB1W 1本 ／ XD-5：X5GB1W 1本 ／ XD-7：特注専用 1本 MADE IN JAPAN ￥72,000＋税 ⑤ Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ シャフト（カーボン） XD-3：特注専用 1本 ／ XD-5：特注専用 1本 ／ XD-7：特注専用 1本 ￥87,000＋税 ⑥ TOUR AD IZ-6シャフト（カーボン） シャフトスペック XD-3：特注専用 1本 ／ XD-5：特注専用 1本 ／ XD-7：特注専用 1本 Speeder 661 TOUR AD Diamana TOUR AD ￥87,000＋税 シャフト EVOLUTION Ⅲ TP-6 BF60 TX1-6 ⑦ Diamana RF60シャフト（カーボン）フレックス S S S S SR R 重さ（g） 66.5 65 65.5 58 56 54 トルク 3.8 3.2 3.9 4.9 5.1 5.6 XD-3：特注専用 1本 ／ XD-5：特注専用 1本 ／ XD-7：特注専用 1本 調子 先中 中 中元 中 ￥87,000＋税 シャフトスペック ⑧ ATTAS CoooL 6シャフト（カーボン） Speeder 661 TOUR AD Diamana ATTAS シャフト EVOLUTION Ⅳ IZ-6 RF60 CoooL 6 XD-3：特注専用 1本 ／ XD-5：特注専用1本 ／ XD-7：特注専用 1本 フレックス S S S S ￥87,000＋税 重さ（g） 67.5 63 65 66 トルク 3.7 3.2 3.5 3.6 Golf Pride マルチコンパウンドMCCグリップ 調子 中 中 中 先中 （バックライン無し／ブラック） GMK0M（φ60／47g） ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合があります。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 ※TOUR AD TX1-6のスペック値は、カット後の値です。 ※スペック値はメーカー（Speeder=藤倉ゴム工業社、TOUR AD=グラファイトデザイン社、 　Diamana=三菱ケミカル社、ATTAS=シャフトラボ社）公表値です。 ■ クラブ（日本製） ※ＪＧＧＡスペック測定方法による長さ（インチ）の計測値は､ＷＥＢページに掲載しております。 ■ ヘッドカバー（中国製） ※トルクレンチは別売りになります。 HTBW-1 16

ク ラ 地面から打つクラブの許容性、 悪条件からでもターゲットを狙える ブ 番手毎に必要な飛びを追求。 飛びと許容性を追求。 アジャスタブル アジャスタブル カートリッジ カートリッジ ※別売ウエイトの詳細は ※別売ウエイトの詳細は 　P.32参照 　P.32参照 シャフト別対応ヘッドスピード シャフト別対応ヘッドスピード (m/s、ドライバースイング時) (m/s、ドライバースイング時) 35 40 45 50 35 40 45 50 TOUR AD TX1-6H Speeder 661 EVOLUTION Ⅲ N.S.PRO 950GH TOUR AD TP-6 ＃3 N.S.PRO MODUS3 H3 Diamana BF60 TOUR120 TOUR AD TX1-6F MADE IN JAPAN Dynamic Gold AMT MADE IN JAPAN ① Speeder 661 EVOLUTION Ⅲシャフト（カーボン） ① TOUR AD TX1-6Hシャフト（カーボン） XFGE1W 1本 ￥54,000＋税 XHGB1U 1本 ￥33,000＋税 ② TOUR AD TP-6シャフト（カーボン） ② N.S.PRO 950GHシャフト（スチール） XFGC1W 1本 ￥54,000＋税 XHGS1U 1本 ￥31,000＋税 ③ Diamana BF60シャフト（カーボン） ③ N.S.PRO MODUS3 TOUR120シャフト（スチール） XFGD1W 1本 ￥54,000＋税 特注専用 1本 ￥31,000＋税 ④ TOUR AD TX1-6Fシャフト（カーボン） ④ Dynamic Gold AMTシャフト（スチール） XFGB1W 1本 ￥39,000＋税 特注専用 1本 ￥32,000＋税 Golf Pride マルチコンパウンドMCCグリップ（バックライン無し／ブラック）　 Golf Pride マルチコンパウンドMCCグリップ GMK0M（φ60／47g） （バックライン無し／ブラック）　 ①GMK0M（φ60／47g） ②GMK2M（φ62／44g） ■ クラブ（日本製）　■ ヘッドカバー（中国製） ※トルクレンチは別売りになります。 ■ クラブ（日本製）　■ ヘッドカバー（中国製）HTBW ※トルクレンチは別売りになります。 HTBH クラブスペック ボディ：SUS630ステンレス、ステンレスネジ（6g） クラブスペック ヘッド素材 フェース：HT1770M マレージング鋼 ボディ：SUS630ステンレス、ステンレスネジ（6g）ヘッド素材 ボディ：ロストワックス精密鋳造鋳 フェース：HT1770M マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造鋳ヘッド製法 番手 3＋ 3 5 7 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角（度） 13.5 15 18 21 番手 H2 H3 H4 ライ角（度） 57 57.5 58 ロフト角（度） 18 21 24 ヘッド体積（cm3） 172 163 151 ライ角（度） 57.5 58 58.5 長さ（インチ） 43 42.5 42＊ ヘッド体積（cm3） 117 111 106 ① 重さ（g）/バランス S 323/D3＊ 323/D3 326/D3 329/D3＊ 長さ（インチ） 40.25 39.75 39.25 長さ（インチ） 43 42.5 42＊ ① g S 350/D2 354/D2 359/D2② 重さ（ ）/バランス 重さ（g）/バランス S 323/D3＊ 323/D3 326/D3 329/D3＊ R 347/D2＊ 351/D2＊ 356/D2＊ 長さ（インチ） 43 42.5 42＊ 長さ（インチ） 40 39.5 39 ③ 重さ（g）/バランス S 323/D3＊ 323/D3 326/D3 329/D3＊ ② g S 371/D2 376/D2 381/D2重さ（ ）/バランス 長さ（インチ） 43 42.5 42 R 368/D2＊ 373/D2＊ 378/D2＊ S 323/D2＊ 323/D2 326/D2 329/D2 長さ（インチ） 39.75＊ 39.25＊ 38.75＊ ④ ③ 重さ（g）/バランス SR 321/D2＊ 321/D2 324/D2 327/D2 重さ（g）/バランス S 390/D3＊ 395/D3＊ 400/D3＊ R 318/D2＊ 321/D2＊ 324/D2＊ 長さ（インチ） 39.75＊ 39.25＊ 38.75＊④ ■ 重さ（ g）/バランス 381/D3＊ 389/D3＊ 397/D3＊ は通常生産品です。　＊は特注仕様です。また、記載のスペックは参考値です。 S200 実際のクラブのスペックとは異なる場合がございますので、ご了承ください。 ■は通常生産品です。　＊は特注仕様です。また、記載のスペックは参考値です。 実際のクラブのスペックとは異なる場合がございますので、ご了承ください。 シャフトスペック Speeder 661 TOUR AD Diamana TOUR AD シャフトスペック シャフト EVOLUTION Ⅲ TP-6 BF60 TX1-6F シャフト TOUR AD TX1-6H N.S.PRO 950GH N.S.PRO MODUS3 TOUR120 Dynamic Gold AMT フレックス S S S S SR R フレックス S R S R S S200 重さ（g） 66.5 65 65.5 60 58 55 重さ（g） 64 61 98 94.5 114 105─129 トルク 3.8 3.2 3.9 4.9 5.0 5.1 トルク 3.8 3.9 1.8 2.0 1.7 ─ 調子 先中 中 中元 中 調子 中 中 中元 元 ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合があります。　※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。　※TOUR AD TX1-6F、TOUR AD TX1-6Hのスペック値は、3W、H3の値です。 ※スペック値はメーカー（Speeder=藤倉ゴム工業社、TOUR AD=グラファイトデザイン社、Diamana=三菱ケミカル社、N.S.PRO 950GH、N.S.PRO MODUS3 TOUR120=日本シャフト社、Dynamic 17 Gold AMT=TRUE TEMPER社）公表値です。　※ＪＧＧＡスペック測定方法による長さ（インチ）の計測値は､ＷＥＢページに掲載しております。

ク 分厚い打感と切れ味鋭い抜けに ラブ こだわったマッスルバックアイアン。 シャフト別対応ヘッドスピード (m/s、ドライバースイング時) 35 40 45 50 Dynamic Gold N.S.PRO MODUS3 TOUR120 ライ・ロフト角調整別注 N.S.PRO 950GH Dynamic Gold AMT ＃6 ※詳細はP.32参照 MADE IN JAPAN #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW (別売) (別売) ① Dynamic Goldシャフト（スチール） クラブスペック XBGD6I 6本セット（#5～9、PW）￥114,000＋税 ヘッド素材 軟鉄 XBGD1I 1本（#4） ￥19,000＋税 ヘッド製法 鍛造 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW 特注専用 1本（#3） ￥19,000＋税 ロフト角（度） 21 23.5 27 31 35 39 43 47 ② N.S.PRO MODUS3 TOUR120シャフト（スチール） ライ角（度） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 特注専用 6本セット（#5～9、PW）￥114,000＋税 フェースプログレッション（mm） 4.25 4.45 4.65 4.85 5.05 5.15 5.25 特注専用 1本（#4） ￥19,000＋税 長さ（インチ） 38.75＊ 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ① 重さ（g） 426（#5） 特注専用 1本（#3） ￥19,000＋税 S200バランス D2＊ D2 ③ N.S.PRO 950GHシャフト（スチール） 長さ（インチ） 38.75＊38.25＊37.75＊37.25＊36.75＊36.25＊35.75＊35.25＊ 特注専用 6本セット（#5～9、PW）￥114,000＋税 ② 重さ（g） 411（#5）＊S バランス D2＊ 特注専用　1本（#4） ￥19,000＋税 長さ（インチ） 39＊ 38.5＊ 38＊ 37.5＊ 37＊ 36.5＊ 36＊ 35.5＊ 特注専用　1本（#3） ￥19,000＋税 重さ（g） 397（#5）＊ S ④ Dynamic Gold AMTシャフト（スチール） ③ バランス D1＊ D2＊ 重さ（g） 394（#5）＊ 特注専用　1本 ￥20,000＋税 R バランス D1＊ D2＊ Golf Pride マルチコンパウンドMCCグリップ 長さ（インチ） 38.75＊38.25＊37.75＊37.25＊36.75＊36.25＊35.75＊35.25＊ （バックライン無し／ブラック）　 ④ 重さ（g） 409（#5）＊S200 ①GMK8M（φ58／49g） バランス D2＊ D2.5＊ ②GMK0M（φ60／47g） ＊は特注仕様です。また、記載のスペックは参考値です。 ③GMK2M（φ62／44g） 　実際のクラブのスペックとは異なる場合がございますので、ご了承ください。 ■ クラブ（日本製） ※○は通常生産品です。 ラインアップ #3 #4 6本セット（#5～9、PW） シャフトスペック Dynamic Gold S200 特注 ○ ○ シャフト Dynamic Gold N.S.PRO MODUS3 TOUR120 N.S.PRO 950GH Dynamic Gold AMT N.S.PRO MODUS3 TOUR120 S 特注 特注 特注 フレックス S200 S S R S200 S 特注 特注 特注 重さ（g） 129 114 98 94.5 105─129 N.S.PRO 950GH R 特注 特注 特注 トルク ─ 1.7 1.8 2.0 ─ Dynamic Gold AMT S200 特注 特注 特注 調子 元 中元 中 元 ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合があります。　※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。　※スペック値はメーカー（Dynamic Gold、Dynamic Gold AMT=TRUE TEMPER社、N.S.PRO MODUS3 TOUR120、N.S.PRO 950GH=日本シャフト社）公表値です。　※ＪＧＧＡスペック測定方法による長さ（インチ）の計測値は､ＷＥＢページに掲載しております。 18