ドライブトレインの耐久性シミュレーション「Romax Enduro」（ローマックス）

Romax Enduro 電気機械駆動システムの 構造設計・解析・最適化 パワートレーンの設計開発において、耐久に対する設計検討 は必須です。Romax TechnologyはこれらのCAE解析にお 利点 いて、長年にわたり多くのお客様を支援して参りました。今 日、電動化に伴い、様々な車両プラットフォームに対し、新し • 比類のない精度 - 歯車や軸受などの部品単体解析 い構造を持つトランスミッションへの新規の要求が増してき ではなく、ギヤボックス全体の解析の中で同時に連 ており、専門的技術が重要になってきています。 成評価を行う事で、より高精度な解析を実施 Romax Enduroは業界標準CAEソフトウェアに基づいて構 • CAE主導の設計 - 正確で習得しやすいパラメトリッ 築されており、使いやすい構造設計、解析、最適化ソリューシ クモデリング; 最初のコンセプトから最終的な設計 ョンであり、Right FirstTime（最初から正しく設計）に基づ 最適化までの高速シミュレーションと後処理 き、耐久性のある電気機械式ドライブトレインシステム開発 をサポートします。 Romax Enduroは、お客様や研究プロ • プロセスの自動化、最適化、統合 - 他のRomax製 ジェクトによって数多く検証されており、あらゆる業界にわ 品やパートナーソフトウェアとシームレスに連携し、 たる耐久性解析のための信頼できるソリューションです。 自動化可能なプロセスを介して更なる高精度な解析 に対してもフレキシブルな環境を提供 高まりつつある顧客要望とより早い 開発サイクル実現のため、製品開発 の初期段階から適切な設計案を採用 していく必要があります。Romaxソ フトウェアはそれを実現するために とても役立っています。” GKN

Romax Enduro: 機電ドライブシステムにおける業界のスタンダード システム全体でのコンポーネントレベルのモデリング: • 高速で正確なパラメトリックコンポーネントモデル • 包括的なベアリングカタログ • 歯車の設計と諸元最適化機能 • FEコンポーネントをインポート/作成および縮退 • CADツールを使用したジオメトリのインポート/エクスポート • モデルの構築と変更のためのXMLおよびバッチインターフェース レポーティング: • ギヤボックス全体の変位、荷重、および応力の出力 • ミスアラインメントを考慮した、歯車とスプラインの接触解析結果 • ミスアラインメントを考慮した、負荷サイクルに対する耐久結果 • カスタムレポート機能による、任意な形式での結果出力 コンポーネント、およびシステムレベルの構造解析: • ギヤボックス全体に対する高速静解析 • 確立された歯車および軸受接触解析 • 軸受および歯車の噛合い剛性 • 歯車の高精度な歯元応力解析 • パラメータスタディ機能 • 電動機の不平衡磁気吸引力の考慮 耐久性解析: • DIN、ISO、AGMA 規格に基づいた評価 • 歯車安全率 • 軸受寿命 • シャフト疲労強度 • スプライン • シンクロナイザーサイジング • 測定データから負荷サイクルを自動作成 • 加工誤差を考慮したロバスト解析 Hexagonは、センサー、ソフトウェア、自律型ソリューションのグローバルリーダーです。当社は産業、製造、インフラ基盤、セーフティ、モビ リティの分野で効率、生産性、および品質を高めるためにデータを活用しています。 当社のテクノロジーは、都市エコシステムと生産エコシステムの繋がりと自律性を促進し、発展性のある持続可能な未来を創造します。 Hexagonのマニュファクチャリングインテリジェンス部門に属するRomaxは、ギアボックス、ドライブトレイン、ベアリングの設計、解 析、テスト、製造のための世界をリードするソリューションを提供しています。 詳細についてはwww.romaxtech.comをご覧ください。 Hexagonのマニュファクチャリングインテリジェンス部門は、設計とエンジニアリング、生産、計測からのデータを利用して製造をよりス マートにするソリューションを提供しています。 Hexagon (Nasdaq ストックホルム：HEXA B) の詳細についてはhexagon.comをご覧いただくかSNSアカウント@HexagonABをフォ ローください。 © 2022 Hexagon AB and/or its subsidiaries and affiliates. All rights reserved.