【構内物流の自動化・省人化の始め方 13選】カギは“倉庫での作業軽減”と“トラックドライバーの拘束時間削減”！

物流の2024年問題を解決する第一歩 物流機器ダイジェスト

物流機器ダイジェスト 物流の2024年問題とは 長時間労働の現状原因 2024年４月よりトラックドライバーの時間外労働の上限規制により、労働時間が短くなり 荷待ちや荷役が長時間労働の一因 輸送能力が不足、モノが運べなくなる可能性が懸念されています。 1運行あたり拘束時間の内訳 現行 2024年 4月～ 平均 荷待ち 時間あり 6:41 1:45 2:44 1:23 拘束時間 13:27 時間外労働 の上限 なし 年960時間 平均 （労働基準法） 荷待ち 時間なし 6:21 2:49 1:28 拘束時間 11:34 点検等 運転 荷待ち 荷役 附帯作業他 現行 2024年 4月～ 待ち時間の平均は1時間45分 【1日あたり】 【1日あたり】 荷待ちが発生する場合の荷待ち時間の内訳 原則13時間以内 原則13時間以内 最大16時間以内 最大15時間以内 2時間超 28.7% 3時間～ ～30分 （※15時間超は1週間2回以内） 宿泊を伴う長距離運行は 15.1% 22.5% 週2回まで 16時間 2～3時間 13.6% 平均時間 拘束時間 　　30分～ （労働時間+ （※14時間超は1週間2回以内） 1時間45分 1時間 1～2時間 休憩時間） 1時間超 22.4% 26.4% （改善基準告示） 【１ヶ月あたり】 【１ヶ月あたり】 55.1% 原則293時間以内。 原則284時間、 ただし労使協定により、 年 3,300 時間以内。 手荷役や附帯作業など商習慣の存在 年3,516時間を超えない ただし労使協定により、 １ヶ所なら数分の附帯作業でも、何ヶ所も重なると大きな遅延に繋がることも… 範囲内で、320時間まで 年3,400時間を超え 棚入れ・棚出し 仕分け・ピッキング 搬入・搬出 延長可。 ない範囲内で、310時間 まで延長可。 国土交通省　物流の2024年問題について　を基に作成 2019年　国土交通省・経済産業省・農林水産省　「ホワイト物流」推進運動のご案内と参加のお願い　を基に作成 対応を 2030年には輸送能力が トラック運転手の負荷を軽減し、スムーズな配送を しないと… 約 34%（9億トン相当）不足する可能性 実現するためにも物流工程の効率化は必須です！

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 物流業界では、トラックドライバーの時間外労働の上限規制によって発生 物流の2024年問題 物流機器 する「物流の2024年問題」が深刻化しています。その影響は倉庫内で働く 解決に貢献！ 特集 スタッフに大きな負担がかかることに…。そこで今回は、物流の作業時間を 安全・安心な労働 短縮し、人手不足を解消する製品をご提案いたします。 環境を促進する 今お使いの機器や設備を 作業者の負担が少ない より使いやすく便利に！ 自動化 生産性の 人手不足 生産性の 労働環境 向上 解消 荷役運搬を！ 向上 改善 No. 現場で素早く簡単に使える No. 搬送を自動化して作業者の負担を No. 電気&エアのバランサーで No. 天井クレーンが設置できない ② 自律移動ロボット ③ 軽減するモーターモジュール ⑨ ラクラク丁寧に搬送をアシスト ⑩ 現場でも荷役搬送が可能 Keigan KeiganALI Keigan KeiganMotor搬送ローラー 遠藤工業 電空バランサーまじかるくん キトー ポータガントリー ・決められたルートの走行はもちろん、 ・細かな制御で、動きは思いのまま ・吊ったワークを直に触れてフルストロークで ・軽量・コンパクトを追求した 障害物の自動回避が可能 ただ回転させるだけでなく緻密な速度 位置調整できるバランス機能搭載 アルミ製ポータブルクレーン ・工場、物流などの現場で省人化に貢献 制御や、位置制御による任意に指定し ・スイッチ操作での昇降作業も可能 ・組立・設置がとても簡単 ・タッチ操作で簡単設定 た距離の搬送、トルク制御が可能 ・荷重が変わっても同じ操作感をキープ ・持ち運び楽々、コンパクト収納 ・レイアウトや作業内容の変更にも ・安全と省エネを両立 ・シンプルな操作感で、誰でも作業可能 ・2種類のタイプをご用意 迅速に対応可能 ・独自アプリやセンサー検知で、ON・OFFも自動化 動　画 動　画 No. 作業者の負担を軽減し、 No. 誰にでも簡単に電気制御が ④ 入出荷効率がアップ ⑤ 可能なコントローラ 効率の良い 生産性の 労働環境 向上 改善 SU S AMRラック・AMRステーション SUS SiOコントローラ 搬送ラインの構築を！ ・AMRでラックを作業スペースへ ・入力機器のON/OFF 状態をみて、出力機器 移動させて作業を行う機構 へON/OFF の指令を出すことが可能 No. 簡単に自動化ライン No. 同一平面上で一軸 No. ローラ間の巻き込み ・高剛性アルミフレームを使用し、 ・PLCではオーバースペックになってしまう 11 1２ 13 軽量設計でロボットの負荷を低減 ような小規模な現場改善に便利 が構築可能 での方向転換が可能 などの危険を回避 ・お客様の希望に沿って、設計から 伊東電機 東邦大信 メイキコウ 設置まで専門スタッフがサポート 直角分岐モジュール F-RAT-NX75 マジックローラQ セーフティ ローラ フロー No. 牽引台車・無人搬送車に No. 驚きの軽さと抜群の耐久性を ・仕分け作業の自動化をサポート ・停止～昇降などの制御が不要 ・セーフティローラ内部のフリクション ⑥ ・安全で人との協働が可能 ・サイクロタイムを短縮 機構により、キャリアローラがスリップ 最適なキャスター ⑦ 兼ね備えたキャスター ・ソフトとハードが融合したid-PAC 技術 ・モータローラに簡単に装着でき ・安全対策が不要で、コスト削減可能 によるシステム構築でIoT化を実現 方向転換機が容易 ・エコロジー構造 スガツネ工業 牽引台車・無人搬送車（AGV）用 岐阜産研工業 リッチウレタンキャスター ・エアーレス、オール電動 ・搬送における揺れが少ない /超重量用キャスター MUVTONS ・重い荷物も楽々運べる抜群の軽さ ・衝撃や振動を吸収し、ハイスピード牽引での ・リッチウレタンを使用し始動抵抗が小さい 万が一巻き込まれても 使用時でも静音かつ長寿命を実現 ・車輪と旋回部にベアリングを使用 動　画 動　画 動　画 ローラの回転が止まる ・無人搬送機使用時のカーブの横滑りを軽減 ・車輪の摩耗が少ない ・高耐久・高旋回性 ・ランニングコストを低減 ・衝撃振動により車輪・車軸の小刻みな震えを低減 ・粉塵が出にくく環境に優しい 動　画 負担の大きな 人手不足 解消 自動化 No. 今お使いのカートを ⑧ 簡単に電動アシスト化 「物流の2024年問題」をカイゼン 集積作業を自動に するために・・・ ！ 動　画 I D EC Assist Wheel Drive(アシストホイールドライブ) “トラックドライバーの拘束時間削減” No. 袋や箱、Ｐ箱など ・シンプルなシステム構成 と 14 あらゆる商品の積み付けが可能 ・電動アシスト化して、重量物搬送の負荷を軽減 ”倉庫での作業軽減”がカギ ・ハンドルを捻り前進・後退 人手不足 不二輸送機工業 ロボットパレタイザ フジエース ・さまざまなタイプのカートに 生産性の 解消 取付け可能 向上 ・高能力・広い動作領域を確保しつつ、省エネを実現 ・最大垂直荷重400kg 自動化 ・搬送する商品の種類（形状や質量）、処理能力に合わせて 労働環境 最適なロボットパレタイザシステムをご提案 改善 ・省スペースかつ安全を確保 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●