鉄道レールのボルト締め用コードレス電動トルクレンチ

Made in Germany Akku-Gleisschrauber HDA & VDA Für horizontale & vertikale Verschraubungen |DE| Technische Daten, metrisch

VDA & H DA 鉄 道レール用コードレス電動トルクレンチ VDA HDA

Mobil und universell einsetzbar Sicher Ausführung HDA ist speziell für horizontal Die aktive 2-Stufen-Akkukapazitätsanzeige infor- liegende Verschraubungen entwickelt worden. miert während des Schraubvorgangs über den La - z.b. für die Herzstückverschraubung im weichen dezustand und verhindert sicher falsche Verschrau- Bereich. bungswerte durch zu niedrigen Akkustand. Die Betätigungstaste mit Sicherheitsfunktion gewäh-r Die Ausführung VDA erlaubt schnelle und präzise leistet mit 0/1-Logik, dass immer das eingestellte Verschraubungen für den Schwellenbereich. Drehmoment erzeugt wird (auch bei längerem Ein - Mit Hilfe einer Haltevorrichtung (Rahmen) sind satz oder Gebrauch von Handschuhen). beide Typen so konzipiert, dass nur eine minima- le Belastung auf den Werker wirkt. Höherer Wirkungsgrad Durch den Akkubetrieb des Gerätes ist der Gle-is 30% höherer Wirkungsgrad als bei vergleichb aren arbeiter beim Anziehen oder Lösen von Schrau- DC-Motoren durch bürstenlosen Motor ben nicht mehr an schwere Aggregate oder Motorelektronik komplett staubgeschützt Kabel gebunden. Das geringe Gewicht erfordert Made in Germany für die Arbeiten dann auch nur noch einen Mit - arbeiter. Anders als die Schlagschrauber arbei - Zuverlässige Akku-Technologie ten Plarad DA Geräte nicht nur deutlich leiser, 5,0 Ah / 18 V sondern beugen durch die geringere Vibration einem White-Finger-Syndrome vor und schonen SafetyCell Technology so Hände und Gelenke. Aktive Ladestandsanzeige Ladezeit: ca. 40 Minuten Unkompliziert Lieferumfang Das gewünschte Drehmoment wird durch Umsc-hal ten der Getriebestufen (Gänge 1- 4) und Betätigung Der Standardlieferumfang enthält zwei starke 6 Ah des Potentiometers (Einstellstufen 1-15) am Ge- Li-Ionen Akkus und das Schnellladegerät. häuse oberhalb des Handgriffes eingestellt. Durch versenkte Einstellelemente wird unbeabsichtigtes Verstellen vermieden. Zusätzlich befinden sich am Potentiometer zwei Lösestufen zum kraftvollen und sicheren Lösen von Verschraubungen. Vollautomatisch Nach Erreichen des eingestellten Drehmomen - tes entlastet derD A vollautomatisch und ist sofort für den nächsten Schraubvorgang einsatzbereit .

鉄道レール用コードレス電動トルクレンチ Modelle VDA & HDA A A B B T T Ø C  DIN 3121 Ø C Typ Drehmoment- 2 毎分回転数 毎分回転数 毎分回転数 毎分回転数 B T H X Y Z Ø C  = 重量 bereich (Nm) 1ギア (rpm) 2ギア (rpm) 3ギア (rpm) 4ギア (rpm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) Abtrieb (kg) VDA-05 130 - 550 8,4 16,6 37,0 71,61 530 300 710 - 898 ± 50 400 98 - 140 68,5 ¾" 5,35 VDA-05-TC 130 - 550 8,4 16,6 37,0 71,61 530 300 710 - 898 ± 50 400 98 - 140 80 1" 6,85 HDA-30 380 - 3 600 1,8 3,3 7,8 15,3 530 583 666 - 854 43 - 73 107 80 1" 6,85 Wiederholgenauigkeit≤: 4%, in Abhängigkeit des Schraubfalles. Unabhängig vom Drehmoment hängt die Wiederholgenauigkeit von dem einzelnen Schraubfall ab und muss daher zwingend für die konkrete Verschraubungssituation ermittelt werden. 1 Bitte beachten: Der 4. Gang (Hochgeschwindigkeitsgang) ist zum kontrollierten Anziehen nicht geeig net. 2 Gewichtsangabe ohne Reaktionsarm und inkl. Akku. トルクメーター TC1 Der TC1 misst das aufgebrachte Drehmoment und damit den Schraubvorgang direkt vor Ort. Das System arbeitet während des Verschraubungsprozesses kabellos und kann einfach auf das Schraubgerät montiert werden. Typ Messbereich min. - max. Kompatibel mit Nm ft-lbs TC1 – 11 110Nm - 1100Nm 81 - 811 DA2-10 DA2 docu-10 TC1 – 41 410Nm - 4100Nm 302 - 3 024 DA2-20, -30, -36 DA2 docu-20, -30, -36 Alle Zubehörteile, wie z.B. Wechselrichter, Einsätze, Nüsse und Abstüt - zungen sind in Standard- oder Sonderausführung erhältlich . 本　　社 〒651-2404 兵庫県神戸市西区岩岡町古郷 255 - 6 TEL 078 -967 -3556　 FAX 078 -967 -3567 関東支社 〒230-0062 神奈川県横浜市鶴見区豊岡町 26 -10 株式会社 日本プララド TEL 045 -570 -5333　 FAX 045 -585 -5656 https://www.plarad.net/ E-Mail : info@plarad.net 全国拠点 札幌、仙台、埼玉、横浜、大阪、神戸、愛媛、北九州