OTT-JAKOB製品カタログ

モジュラークランピングシステム HSK クランピングユニット HSK パワードローバー SK パワードローバー ロータリーユニオン アンクランプユニット ストローク位置検知システム クランプ力測定器 パワーチェック 2 ショルダーゲージ オットー・ヤコブ社（ドイツ）

OTT-JAKOB社は、ツールクランピングシステムのリーディングカンパニーです。 長年に渡る経験と豊富な技術ノウハウに基づき、信頼性の高い製品とサービスを　供給しています。 モジュラークランピングシステム 幅広いバリエーションの製品を組合せることで、クランピングシステムの多彩なニーズに対応します。 最適なクランピングシステムを多様なモジュールで構築できます。 一体化シールキット 2チャンネルロータリーユニオン 1Kオイル 電気式（ELLE） アンクランプユニット ＋ ロータリーユニオン DIN ANSI MAS 30° 45° SK/BT HSK 倍力機構付ドローバー ＋ クランピングユニット 本体 SK/BT アダプター パワーチェック 2 1

OTT-JAKOB社は、ツールクランピングシステムのリーディングカンパニーです。 長年に渡る経験と豊富な技術ノウハウに基づき、信頼性の高い製品とサービスを　供給しています。 インテリジェント クランプシステム MSU KAS GAUS PLANKO 状態監視システム 1 チャンネルロータリーユニオン CO2 クリーニングエア 油圧式（標準タイプ） 空圧式 K B C シルバー ブラック 2S（仮保持） ショート KM4XTM HSK PSC アダプター アダプター KMTM 2

目 次 OTT-JAKOB社 概要 ……………………3 HSKクランピングユニット ………………4 HSKパワードローバー ……………………6 SKパワードローバー ………………………9 ロータリーユニオン …………………… 13 アンクランプユニット ………………… 15 ストローク位置検知システム MSU（マルチセンサーユニット） …… 17 パワーチェック2 クランプ力測定器 … 18 ショルダーゲージ ……………………… 23 HSKクランピングユニット サービスツール ………………………… 24 制御支援システム、マニュアルクランプ … 25 ドローバー見積仕様書 ………………… 26 OTT-JAKOB社 概要 OTT-JAKOB社（ドイツ）は1873年に設立され、1974年に現在の基礎となるドローバーシステムを市場に出荷して 以来約５０年、多岐にわたるクランプ技術を開発し続けてきました。 実に6000種類以上の顧客要求に合わせたドローバーが設計され、数十万本以上ものドローバーが世界各地で稼働 しています。これまでに培ったクランプ分野での豊富な経験を活かし、最新の技術を提供できる専門メーカーとして 世界中のニーズに応えていきます。 初の SK ／ BT シャンク DIN2080に準拠した SK ／ BT シャンク形状に 初のHSK パワードローバー クランプ力測定器 パワードローバー 開発 準拠したツールインター パワーチェッカー フェース ロータリーユニオン DLCコーティング ストローク位置検出システム 仮保持機構付 GDタイプ、1チャンネル対応、 HSKクランプユニット ポジションコントローラ HSKクランピングユニット 常時閉シール方式 （タイプB） （タイプC） リーケージセンサー、 ガススプリング装備 スプリング力検出システム マニュアル クランピング パワーチェッカーに代わる ロータリーユニオン常時監視、 パワードローバー （GAUS） システム HSK-T パワーチェック2 の登場 内蔵式／外部接続式 PSCクランピングユニット、 KM4xTMクランピングユニット 、 ツール着座検知システム マルチセンサーユニット IO LINK アンクランプユニット ATC仕様 ATC仕様 PLANKO MSU PTI ターレットインターフェース 3

HSK クランピングユニット HSK クランピングユニット HSK中空テーパーシャンクは、1993年DIN規格その後JIS／ISO国際規格に採用された新しいツールインターフェース です。ドイツ語のHohl Schaft Kege（l 中空テーパーシャンク）の頭文字を取ったもので、7/24テーパーシャンクと 比べて優れた数々の特徴を有しています。 1.高い静・動剛性 シャフト端面とテーパー部に生じる密着力の作用により、極めて高い剛性が得られます。 2.高いトルク伝達、 ATC繰返し精度 二面拘束の作用により、高いトルク伝達特性と正確な繰返し位置決め精度が得られます。 3.切削性能の向上 回転数の上昇に伴いクランプ力がさらに強くなり、安定した切削性能が得られます。 4.工具交換の時間短縮 シャンク長さが7/24テーパーの1/3、重量も1/2と軽量で、ATCサイクルタイムが短くなります。 5.クーラント、クリーニングエアーの供給 高速加工に要求される軸芯クーラント、異物・切屑を除去するクリーニングエアーを備えています。 HSKクランピングユニットのバリエーション 初期型 現行標準タイプ ショートタイプ （非標準在庫） （ブラックコーティング付き）（ブラックコーティング付き） ISO 規格サイズ 標準クランプ力［kN］ コード コード コード 　HSK-E25 2.8 95.600.011.3.6 95.600.038.3.6 　HSK-A/E 32-B 40 5 95.600.008.3.6 95.600.113.3.6 95.600.045.3.6 　HSK-A/E 40-B/F 50 6.8 95.600.007.3.6 95.600.034.3.6 95.600.173.2.6 　HSK-A/E 50-B/F 63 11 95.600.004.3.6 95.600.035.3.6 95.600.176.2.6 　HSK-A/E 63-B/F 80 18 95.600.001.3.6 95.600.029.2.6 95.600.064.2.6 　HSK-A80-B100 28 95.600.002.3.6 95.600.036.2.6 95.600.152.1.6 　HSK-A100-B125 45 95.600.003.3.6 95.600.037.2.6 95.600.156.1.6 　HSK-A125-B160 70 95.600.009.3.6 95.600.182.1.6 95.600.159.1.6 　HSK-A160 115 95.600.010.3.6 95.600.205.1.6 標準在庫 特注仕様 　仮保持機構付き2Sタイプ 内蔵ばねによる仮保持力の作用により、ATCサイクルの時間短縮。 　補修用クランピングユニット シャフトテーパー部、ショルダー部が摩耗した場合に適用。 　高圧クーラント仕様 内部シールの強化により、耐圧最大25MPa。 　高倍力仕様 標準ブラックタイプよりも更に倍力比をアップさせた特殊仕様。 詳細に関しては別途お問い合わせください。 4

HSKクランピングユニット HSK ツールホルダー規格 ■ HSK フォーム A ISO12164-1/JIS B 6064-1 ; Form A ■特徴 ・軸芯からのクーラント供給 ・位置割出し、ドライブ用非対称キー ■アプリケーション ・マシニングセンター ・複合加工機 ・ミーリング ■ HSK フォーム B DIN69893 ; Form B ■特徴 ・大径フランジ ・フランジ面からのクーラント供給 ・フランジに割出し、ドライブ用キー ■アプリケーション ・複合加工機 ・重切削ミーリング ■ HSK フォーム E DIN69893 ; Form E ■特徴 ・割出し、ドライブキーなしで 　対称形 ・高速対応 ■アプリケーション ・マシニングセンター ・複合加工機 ・ミーリング ・高速スピンドル ■ HSK フォーム F DIN69893 ; Form F ■特徴 ・大径フランジ ■アプリケーション ・マシニングセンター ・複合加工機 ・木工、プラスチック用加工機 ・高速スピンドル 5

HSKパワードローバー HSK パワードローバー クーラント ■ロータリーユニオン エアー ・条件に応じた豊富なラインナップ ・1 チャンネル／ 2 チャンネル　エアー、クーラント経路 ・回転数 Max 75000min-1 まで対応可能 ・MQLセミドライ加工、ドライ加工 ・漏れ検出機能付きタイプ（状態監視） 1K-GD-CM ■アンクランプユニット ・油圧式／空圧式／電気式 ・反力受け機構　アンクランプ力によるベアリングへの負荷を軽減 ・1K-GD ロータリーユニオン組込み可能 ・ストローク位置検出用センサー搭載可能 ■ピストン ポジションセンサー用ドグ取付可能 ■ドローバー 高速回転に対応したドローバーサポートシステムと特殊コイルばね の設計で 50000min-1 を超える高速での使用が可能です。 ■エアーバルブ ドローバーのストロークを利用して、クーラントとクリーニングエアー を切替えるバルブ機構です。 ■クランピングユニット ドローバーの引張力を約3〜4倍に増幅した高剛性のクランプユニット で、ツールとスピンドルを強固に締結します。さらに特殊表面処理に よる耐摩耗性向上で高サイクルの ATC を保証します。 HSKの倍力機構（右図参照） HSK の場合、クランピングユニット機構そのものが増力機構になっ ています。 F1 F2 　特徴 　○ばね力を低く設定できます。 　○スピンドル全長を短くできます。 　○高速対応が可能です。 6

HSKパワードローバー HSK用パワードローバーには、大きく分けて ①アンクランプユニットを軸内に組込んだ形式と、②ハウジング側に装着する形式に分けられます。 いずれの形式でも、ロータリーユニオン、アンクランプユニット、センサーなどさまざまな組合わせを仕様に 合わせて選定が可能です。 軸径（太い、細いなど）、軸長（長い、短いなど）の制限がある場合はお問い合わせください。 最適なドローバーシステムをご提案いたします。 ■組込み例1 軸内部にアンクランプ用油圧シリンダーを構成し、端部にアンクランプ用ロータリーユニオンを直結する基本タイプです。 シンプルな機能で、低コストシステムです。 ■組込み例2 軸内部にアンクランプ用油圧シリンダーを構成し、端部にロータリーユニオンを直結する基本タイプです。 高速対応型のロータリーユニオン、クーラントやエアー回路対応型のロータリーユニオンを選択し、 組込むことができます。 ■組込み例3 アンクランプ用シリンダーを軸外部に設置するタイプです。 アンクランプユニット、ロータリーユニオンの形式によりさまざまなクーラントやエアー回路に対応できます。 ストローク位置検出システムの搭載が可能です。 重 要 クランピングユニットが正しく作動していることを確認するため、ドローバーから 工具クランプの位置検出をしてください。 7

HSKパワードローバー HSK内部回路形式 コード 1 ・・・静止時 ・・・エアーブロー 内部回路なし ・・・回転時 ・・・クーラントスルー アキシアル（孔なしツール挿入状態） アキシアル（孔ありツール挿入状態） コード 2 ラジアル（ブッシング付き） ラジアル（ブッシングなし） コード 3 ブッシング コード 4 コード 5 注）　内部回路は　コ　ー　ド　～　コ　ー　ド1 5 　の形式が選択可能です。 8

SKパワードローバー SK パワードローバー ■特徴 ・軸内部加工を変えることなく、クランピングユニットを交換 するだけで各種規格に対応した主軸が設計できます。 8 9 5 4 ・独自の倍力機構によりばね力を約 1/2 に減らすことができ、 6 　軸長を細く、短く設計できます。 3 ・脱着時に主軸ベアリングに負荷がかかりません。 ・作動が迅速＝工具交換時間が短縮されます。 ・回転質量が小さい。 ・押出し力が小さい。 1 ・安全設計 ・万一、油圧の圧力が低下してもツールは所定の位置に確実に 保持されます。 ・倍力機構によるメカニカルロックで、テーパー面のフレッチング を防止します。 ■倍力機構 ばね力 クランプ力 （ばね力の約3倍） ばね力 クランプ力 7 ばね力 2 クランプ力 ■遠機心能力 ツールはドローバーとフィンガー（ 2 ）によりスピンドル内部 に引込まれます。 ■ツールのクランプ ウェッジスリーブ（３）がボール（ 4 ）を外側に押し、ボール がウェッジリング（ 5 ）とシリンダーの肩（６）の間に入るこ とでスプリング力を増加させます。スピンドルの突起部（７） が、フィンガー（２）を閉じることでツールがクランプ状態に なります。 ■アンクランプ 油圧ピストン（８）が押し棒（９）とウェッジスリーブ（３）を 押してアンロック状態にします。フィンガー（２）が開きドローバー （ 1 ）の先端がツールを押し出します。 9

SKパワードローバー 7/24 テーパー用SKパワードローバーは全て標準化され、シリンダー構成により、 次の 3つのタイプから選定することが可能です。 ■ASタイプ ばね部、倍力機構、油圧アンクランプシリンダーをハウジングに納め、軸端部に組込むタイプです。 ・軸長の短い主軸に最適です。 ・各種ロータリーユニオンを選べるので高速化が可能です。 ・多様なクーラントおよびエアー回路に対応します。 ■ESタイプ ばね部は主軸内に、倍力機構、油圧アンクランプシリンダーをハウジングに納め、軸端部に組込むタイプです。 ・シグナルリングによるドローバーストローク検知が可能です。 ・各種クーラントおよびエアー回路に対応します。 シグナルリング部 アンクランプ位置 ドローバー 接続部分 クランプ位置 ■ISタイプ 主軸内にばね部、倍力機構、油圧アンクランプシリンダーを組込むタイプです。 ・各種ロータリーユニオンを選べるので高速化が図れます。 ・多様なクーラントおよびエアー回路に対応します。 10

B+/-0,25 DIN 69872 C+/-0,25 ISO 7388-3 Type A SKパワードローバー B+/-0,25 DIN 69872 C+/-0,25 ISO 7388-3 Type A SK ツールシャンク規格 A DIN 69871 B+/-0,25 DIN 69872 ツール規格 コード 0,02 A ISO 7388-1 Type A C+/-0,25 ISO 7388-3 Type A DIN 69871/69872 A1 ISO 7388-1/3 Type A A A B C DIN 69871 0,02 A ISO 7388-1 Type A +/-0.25 +/-0.25 SK30 31.75 71.65 66.65 J +/-0,3 SK40 44.45 94.25 88.25 A DIN 69871 K SK50 69.85 135.60 126.60 0,02 A ISO 7388-1 Type A SK60 107.95 201.65 191.65 ツール規格 コード J +/-0,3 K ANSI B5.50-78 C1 ISO 7388-1/3 Type U A A J K 0,0J5+/-A0,3 +/-0.3 +/-0.3 K SK30 31.75 59.30 55.65 SK40 44.45 84.50 79.25 A 0,05 A SK50 69.85 127.00 119.40 SK60 107.95 199.95 189.45 E +/-0,25 ツール規格 コード A F +/-0,25 MAS 403-1982 BT/PT-2（30°） 0,05 A E1 30° MAS 403-1982 PT-1 4 MAS 403-1982 BT/PT-1（45°） 5° F1 A E F E +/-0,25 +/-0.25 +/-0.25 F +/-0,25 30° SK30 31.75 71.35 66.35 MAS 403-1982 PT-1 45 0,02 A ° SK40 44.45 100.35 93.35 A E +/-0,25 SK50 69.85 146.75 136.75 MAS 403-1982 BT F +/-0,25 SK60 — — — 30° MAS 403-1982 PT-1 45° A 0,02 A MAS 403-1982 BT A 0,02 A MAS 403-1982 BT 11 φA φA φA φA φA φA φA φA φA MAS 403-1982 PT-2 MAS 403-1982 PT-2 MAS 403-1982 PT-2

SKパワードローバー SK クランピングユニット 内部回路形式用途に合わせて選定してください。 コード A1 C1 E1 F1 E.M.±0,1 ゲージ寸法 クランプ力 ［N］ 6000 5500 ストローク ゲージ寸法 E.M. ［mm］ 70.7 57.7 　　　70.4 突き出し ストローク ［mm］ 　　　 5.5 SK30 突出し量 ［mm］ 0.95 1.6 　　　0.95 　　　　　　組合せ可能な内部回路コード＊注 1 内部回路なし 1 1 1 1 アキシアル 2 2 2 2 ラジアル 3 3 3 3 コード A1 C1 E1 F1 クランプ力 ［N］ 12000 10500 ゲージ寸法 E.M. ［mm］ 93.6 82.9 　　　99.7 ストローク ［mm］ 　　　 5.5 E.M. ±0,1 SK40 突出し量 ［mm］ 0.65 1.6 　　　0.65 ゲージ寸法 　　　　　　組合せ可能な内部回路コード＊注 1 ストローク 内部回路なし 1 1 1 1 突き出し アキシアル 2 2 2 2 ラジアル 3 3 3 3 ラジアル / アキシアル 4 4 4 4 コード A1 C1 E1 F1 クランプ力 ［N］ 25000 23000 ゲージ寸法 E.M. ［mm］ 134.6 126　 　　145.75 ストローク ［mm］ 　　　 6 SK50 突出し量 ［mm］ 　　 　1 　　　　　　組合せ可能な内部回路コード＊注 1 内部回路なし 1 1 1 1 アキシアル 2 2 2 2 ラジアル 3 — — — 内部回路なし 内部回路なし ラジアル / アキシアル 4 4 — — コード 1 コード A1 C1 1 クランプ力 ［N］ 　　35000 SK50 ゲージ寸法 E.M. ［mm］ 　　 134.6 ストローク 強力［mm］ 　　　 9　　　 強力 突出し量 ［mm］ 　　　 1 アタキシイアプル 　　組合せ可能な内部回路コード＊注 1 2 内部回路なし 1 1 コード アキシアル 2 2 2 ラジアル 3 3 コード A1 C1 クランプ力 ［N］ 65000 60000 ラジアル ゲージ寸法 E.M. ［mm］ 200.5 199 S3K60 ストローク ［mm］ 　　　 8.5　　　 コード 突出し量 ［mm］ 1.15 0.95 3 　　組合せ可能な内部回路コード＊注 1 内部回路なし 1 1 アキシアル 2 2 ＊ア注キ1シ） アツルー ルエアのー種類、サイズに応じて適用可能な内部回路が異なります。 ラジアル クーラント 4 コード ・・・静止時 ・・・エアーブロー 4 ・・・回転時 ・・・クーラントスルー 12

ロータリーユニオン ロータリーユニオン アプリケーション要求に応じた数多くのロータリーユニオンがラインナップされています。 エアー、クーラント、オイルを媒体として供給可能です。ドライ加工やMQLセミドライ加工にも対応いたします。 ロータリーユニオン製品バリエーション 1チャンネル構造 2チャンネル構造 1チャンネル構造 油圧式アンクランプ 油圧式アンクランプ アンクランプユニット搭載 エア /クーラント供給可能 エア /クーラント供給可能 1K-GD / 1K-GDP シリーズ 高速アプリケーションに最適 高精度セラミックボールベアリング内蔵 アンクランプユニット搭載によりコンパクト設計の実現 センタースルークーラント、MQL セミドライ加工、ドライ加工に適用可能 常時接続クーラント方式 ドレン部から微量の液体媒体が排出 接続方向：ラジアル、アキシアルいずれも可能、接続部360°回転調整可能 高精度ベアリング 回転位置調整可能 二重シール ドレイン 13

ロータリーユニオン ロータリーユニオン製品仕様 アンクランプユニット組込みタイプ 主軸組込みタイプ OTT 型番 チャンネル数 1 1 1 1 1 1 2 2 許容回転数 [min-1] 36000 24000 24000 24000 75000 10000 10000 10000 クーラント耐圧 [MPa] 8 15 8 8 8 − 8 8 最小油量潤滑時耐圧 Pmax [MPa] 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 − − − クリーニングエアー最大圧 回転数 0min-1 時 [MPa] 1 1 1 1 1 − 1 1 圧縮空気耐圧 回転数 10000min-1 以下 [MPa] 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 − − − オイル作動圧（アンクランプ） 回転数 0min-1 時 [MPa] − − − − − 16 16 16 クーラント清浄度 ISO 4406 -1/17/14 − -1/17/14 フィルター濾過グレード [μm] 50 − 50 ラジアル接続 21 32 23 34 54 11 25 28 コード アキシアル接続 22 75 24 34S 67 − 35 14 特徴 ドライ加工 可能 高圧クーラント用 ドライ加工 管路径φ8 高速仕様 シンプル ドライ加工 エアーブロー 可能 流量大 構造 可能 可能 上記仕様以外の製品ラインナップもございます。お問い合わせください。 1K-GD-CM 漏れ検出機能付き ロータリーユニオン 特徴 内部シールを状態監視 2段階検出方式、センサー内蔵 予知保全に最適 主軸内部へのクーラント侵入防止 エクスターナル・リーケージセンサー ロータリーユニオン 特徴 媒体（クーラント、切削油）の流量を連続的に監視 LED表示による目視診断が可能 コンパクト設計 45×50×30［mm］ 　わずかなスペースでも簡単に取付可能 漏れ量を検出（流量監視） ・磨耗モード ・故障モード エクスターナル・リーケージセンサー 14 1K-GD（ラジアル接続） 1K-GD-A（アキシアル接続） 1K-GD-HD（ラジアル接続） 1K-GD-A-HD（アキシアル接続） 1K-GDR（ラジアル接続） 1K-GDR-A（アキシアル接続） 1K-GD-08（ラジアル接続） 1K-GD-A-08（アキシアル接続） 1K-GDP（ラジアル接続） 1K-GDP-A（アキシアル接続） 1K-OIL（ラジアル接続） 2KA（ラジアル接続） 2KA-A（アキシアル接続） 2KLR（ラジアル接続） 2KL（アキシアル接続）

アンクランプユニット アンクランプユニット ドローバー仕様に合わせて、豊富なサイズとラインナップを用意しています。 運転環境に応じて、油圧方式（標準）、空圧方式、電動方式から選定が可能です。 反力受け機構により、アンクランプ時に生じるスピンドルベアリングへの負荷を低減することが可能です。 ■ LE60 技術仕様 LE 60 LE 60-A ピストン面積（アンクランプ） 5.8 cm2 10 cm2 ピストン面積（クランプ） 5.8 cm2 8.5 cm2 オイル作動圧 ( 最大） 160 bar 100 bar オイル作動圧 ( 最小） 5 bar 5 bar 最大ストローク 17.9 mm 12.5 mm 接続管径（アンクランプ） M10x1.0 M10x1.0 接続管径（クランプ） M10x1.0 M10x1.0 シリンダ径（シャフト組込み部） 60 mm 60 mm 反力受け機構 〇 〇 クリーニングエアー接続可能 〇 〇 ■ LE95 技術仕様 LE 95 LE 95-F ピストン面積（アンクランプ） 19.36 cm2 19.36 cm2 ピストン面積（クランプ） 17 cm2 17 cm2 オイル作動圧 ( 最大） 160 bar 160 bar オイル作動圧 ( 最小） 5 bar 5 bar 最大ストローク 20.7 mm 23 mm 接続管径（アンクランプ） M10x1.0 M10x1.0 接続管径（クランプ） M10x1.0 M10x1.0 シリンダ径（シャフト組込み部） 95 mm 95 mm 反力受け機構 〇 － クリーニングエアー接続可能 〇 〇 ■ LE102-B 技術仕様 LE 102 ピストン面積（アンクランプ） 19.36 cm2 ピストン面積（クランプ） 17 cm2 オイル作動圧 ( 最大） 160 bar オイル作動圧 ( 最小） 5 bar 最大ストローク 21 mm 接続管径（アンクランプ） M10x1.0 接続管径（クランプ） M10x1.0 シリンダ径（シャフト組込み部） 102 mm 反力受け機構 〇 クリーニングエアー接続可能 〇 ■ LE123-B 技術仕様 LE 123-B ピストン面積（アンクランプ） 50.6 cm2 ピストン面積（クランプ） 48.2 cm2 オイル作動圧 ( 最大） 120 bar オイル作動圧 ( 最小） 5 bar 最大ストローク 20.6 mm 接続管径（アンクランプ） G 3/8 接続管径（クランプ） G 3/8 シリンダ径（シャフト組込み部） 123 mm 反力受け機構 〇 クリーニングエアー接続可能 〇 15

アンクランプユニット ■ LE124-B 技術仕様 LE 124-F ピストン面積（アンクランプ） 32.1 cm2 ピストン面積（クランプ） 32.1 cm2 オイル作動圧 ( 最大） 120 bar オイル作動圧 ( 最小） 5 bar 最大ストローク 22.8 mm 接続管径（アンクランプ） G 1/4 接続管径（クランプ） G 1/4 シリンダ径（シャフト組込み部） 123 mm 反力受け機構 － クリーニングエアー接続可能 〇 ■ LE119-P エアー駆動方式 技術仕様 LE119_P1 LE119_P2 LE 119_P3 ピストン面積（アンクランプ） 67 cm2 134 cm2 201 cm2 ピストン面積（クランプ） 67 cm2 67 cm2 67 cm2 エアー作動圧 ( 最大） 8 bar 8 bar 8 bar エアー作動圧 ( 最小） 5 bar 5 bar 5 bar アンクランプ力（エアー圧 5 bar時） 3100 N 6200 N 9200 N 最大ストローク 17.5 mm 17.5 mm 17.5 mm 接続管径（アンクランプ） G 1/4 G 1/4 G 1/4 接続管径（クランプ） G 3/8 G 3/8 G 3/8 シリンダ径（シャフト組込み部） 116 mm 116 mm 116 mm 反力受け機構 〇 〇 〇 クリーニングエアー接続可能 〇 〇 〇 ■ LE150-P エアー駆動方式 技術仕様 LE150_P1 LE150_P2 LE 150_P3 ピストン面積（アンクランプ） 119 cm2 238 cm2 357 cm2 ピストン面積（クランプ） 119 cm2 119 cm2 119 cm2 エアー作動圧 ( 最大） 8 bar 8 bar 8 bar エアー作動圧 ( 最小） 5 bar 5 bar 5 bar アンクランプ力（エアー圧 5 bar時） 5500 N 10900 N 16400 N 最大ストローク 21.5 mm 21.5 mm 21.5 mm 接続管径（アンクランプ） G 1/4 G 1/4 G 1/4 接続管径（クランプ） G 3/8 G 3/8 G 3/8 シリンダ径（シャフト組込み部） 150 mm 150 mm 150 mm 反力受け機構 〇 〇 〇 クリーニングエアー接続可能 〇 〇 〇 ■反力受け機構 スピンドルベアリングへの過大負荷を低減 16

ストローク位置検知システム MSU（マルチセンサーユニット） ストローク位置検知システム ■MSU（マルチセンサーユニット） クランピングユニットが正常に動作していることを確認するため、『アンクランプ』、『ツールありクランプ』、『ツール なしクランプ』の 3 ポジションの位置を検出する必要があります。外付けの近接センサーにより位置を検出すること も可能ですが、熱影響による精度低下、取付スペースの確保、調整に時間を要するといった技術的な課題を有してい ました。 MSU（マルチセンサーユニット）を使用することで、これらの課題を解決できます。アンクランプユニット内部に搭 載されたシグナルリングとセンサーを通して、自動工具交換時のストロークをドローバーから直接検出することがで きます。従来の検出機構と比較して、コンパクトで精度の高いストローク位置検出を実現できます。加えて、アンク ランプユニット先端面がシャフト回転部と直接接触しないようにピストン位置を検出することも可能です。更に、ド レン孔からの流量を検出するため、リーケージセンサ（オプション仕様）の搭載が可能です。 ストローク位置 電流出力 4-20mA ピストン位置検出 電圧出力 0-10V デジタル出力 0/24V ピストン位置 デジタル出力 0/24V リーケージセンサー デジタル出力 0/24V ストローク位置検出 ターゲットリング 洩れ量検出 ポジションコントローラによるストローク測定範囲の設定 距離 25mm トリガー位置 A4 ヒステリシス 0.1mA* アンクランプ位置 A4 ツールクランプ位置 クランプ位置上限 A3 クランプ位置 A3 A2 A1 ツールなし クランプ位置 トリガー位置 A1 ヒステリシス 0.1mA* クランプ位置下限 A2 0mm 4mA 20mA センサー出力 PC および専用ソフトウェアを用いて A1 ～ A4 の値を設定することで『、アンクランプ』『ツールありクランプ』『ツー ルなしクランプ』の 3 つのクランプ状態を検出します。 17 ストローク センサー ドローバー

パワーチェック 2 クランプ力測定器 パワーチェック 2 クランプ力測定器 パワーチェック2を用いて、ツールホルダーに発生する把持力を測定することが可能です。 ■特徴 ・本体とアダプターは脱着可能、各ツールインターフェース規格に対応 ・適用可能 ツールインターフェース ： HSK、SK ／ BT、PSC（キャプト）、KM、KM4X ・ドローバー組付け時、および定期メンテナンス時のクランプ力測定 ・予知保全に最適、内部ばねの損傷検知、ツールやシャフトに生じる摩耗検知 ・測定データを本体内蔵メモリーに格納、PC 伝送可能、専用ソフトウェアによる設定 ・本体補正機能を用いて、ストローク位置検知システムの公差範囲設定が可能 ■仕様 技術仕様 精度 測定範囲 最大値の±1% 温度範囲 +15 〜 +35℃ 最大測定範囲 最大測定値の 130% 破壊荷重 最大測定値の 200% 測定方式 ひずみゲージ 保護等級 IP 67 1.5 kg 機器本体 重量 4.3 kg (200kN 仕様 ) 電源 USB ケーブル充電方式 ■外形寸法 5, 20, 75 kN用 200 kN用 18

パワーチェック 2 クランプ力測定器 パワーチェック・マガジンタイプ クランプ力測定器 無線方式 自動車部品加工工程のトランスファーラインや大型機械用途の場合、測定のために作業者が主軸前面に容易に 近付くことが困難な場合があります。パワーチェック・マガジンの適用により、工具が収納されるツールマガジンに 測定機器を直接装填して、機械運転中の自動工具交換（ATC）時におけるクランプ力測定を実現します。無線方式 により機器本体から外部の受信器にクランプ力の情報を伝送します。 製造業におけるインダストリー4.0 のトレンドに合致した画期的な測定器です。保護等級IP67 の防水・防塵性能を 有しており、過酷な運転環境においても信頼性の高いクランプ力測定を果たします。 PC（パソコン） USB スティック パワーチェック・マガジン機器本体 RS485 アンテナ 工作機械 CNC(数値制御) ■特徴 ・バッテリー内蔵（充電不要） 寿命：約 2 年間 または 30,000 回測定（目安） ・対応サイズ 　SK 30, 40, 50 　HSK 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 　PSC 63, 80, 100 　KM 50, 63, 80 19