トルクメータ製品向けの標準アダプタ USAD、テストベッド ドライブシャフト USC、エンジンベンチでの振動低減に最適
●トルクメータ製品向けの標準アダプタ USAD
USAD100057, USAD100075, USAD100090, USAD100110
●テストベッド ドライブシャフト USC
ユニークなコンセプトに基づいたロバスト性と費用対効果を兼ね備えたテストセルドライブシャフトです。
USC10002000000, USC10003150000, USC10005000000
※当該製品の交換修理対応は不可となります。
このカタログについて
| ドキュメント名 | tectos社 UNION SHAFT ユニオンシャフト |
|---|---|
| ドキュメント種別 | 製品カタログ |
| ファイルサイズ | 5.7Mb |
| 登録カテゴリ | |
| 取り扱い企業 | 東京プラント株式会社 (この企業の取り扱いカタログ一覧) |
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このカタログの内容
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l1 l2 lZA dA dB dk ds
USAD100057 22,5 9 3 84 80 15* 8,4*
USAD100075 22,5 10,5 3 101,5 80 17 10,5
USAD100090 22,5 13 3 130 80 20 13
USAD100110 22,5 15 3,5 155,5 80 24 15
dZA dZB Y dG
57 64 M8 110
75 64 M8 120
90 64 M8 154
110 64 M8 184
Mmax [Nm] cT [Nm/rad] Psi [-]
USC10002000000 0 200 0,3-0,5
USC10003150000 295 315 0,3-0,5
USC10005000000 460 500 0,3-0,5
Page2
UNION Shaft USC10002000000 UNION Shaft USC10002000000 UNION Shaft USC10002000000
for 3−Cylinder Engines for 4−Cylinder Engines for 6−Cylinder Engines
500 400 260
240
450 350
220
400 200
300
180
350
250 160
300
140
200
250 120
100
150
200
80
150 100 60
0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
Engine Inertia [kgm 2] Engine Inertia [kgm 2] Engine Inertia [kgm 2]
Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia
0.10 kgm2 0.20 kgm2 0.50 kgm2 1.00 kgm2 0.10 kgm2 0.20 kgm2 0.50 kgm2 1.00 kgm2 0.10 kgm2 0.20 kgm2 0.50 kgm2 1.00 kgm2
UNION Shaft USC10003150000 UNION Shaft USC10003150000 UNION Shaft USC10003150000
for 3−Cylinder Engines for 4−Cylinder Engines for 6−Cylinder Engines
650 500 350
600
450
300
550
400
500
250
350
450
400 300 200
350
250
150
300
200
250
100
150
200
l1 [mm] l2 [mm] l3 [mm] l4 [mm] l5 [mm] lZA [mm] lZB [mm]
150 100 50
USC10002000000 312 - 922 15 36,3 36,5 11,5 4 4 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5Engine Inertia [kgm 2] Engine Inertia [kgm 2] Engine Inertia [kgm 2]
USC10003150000 312 - 922 15 36,3 36,5 11,5 4 4 Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia0.10 kgm2 0.20 kgm2 0.50 kgm2 1.00 kgm2 0.10 kgm2 0.20 kgm2 0.50 kgm2 1.00 kgm2 0.10 kgm2 0.20 kgm2 0.50 kgm2 1.00 kgm2
USC10005000000 312 - 922 15 36,3 36,5 11,5 4 4
XS1 [mm] XS2 [mm] d1 [mm] d2 [mm] d3 [mm] dA [mm] dB [mm] dZA dZB
51,7 18 218 45 96 80 80 64 64 UNION Shaft USC10005000000 UNION Shaft USC10005000000 UNION Shaft USC10005000000
for 3−Cylinder Engines for 4−Cylinder Engines for 6−Cylinder Engines
50,6 18 218 45 96 80 80 64 64 800 600 400
550
50,4 18 218 45 96 80 80 64 64 700 350
500
600 450 300
Y [mm] Z [mm] m1 [kg] m2 [kg] J1 [kgm2] J2 [kgm2] 400
500 250
M8 8,4 9,05 3,3 2,19E-02 1,26E-02 350
M8 8,4 9,4 3,3 2,31E-02 1,38E-02 400 300 200
M8 8,4 9,45 3,3 2,34E-02 1,41E-02 250300 150
200
200 150 100
0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
Engine Inertia [kgm 2] Engine Inertia [kgm 2] Engine Inertia [kgm 2]
Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia Dyno Inertia
0.10 kgm2 0.20 kgm2 0.50 kgm2 1.00 kgm2 0.10 kgm2 0.20 kgm2 0.50 kgm2 1.00 kgm2 0.10 kgm2 0.20 kgm2 0.50 kgm2 1.00 kgm2
Idle Speed [rpm] Idle Speed [rpm] Idle Speed [rpm]
Idle Speed [rpm] Idle Speed [rpm] Idle Speed [rpm]
Idle Speed [rpm] Idle Speed [rpm] Idle Speed [rpm]