ConMas_i-Reporter_導入事例_株式会社ミントウェーブ-EVQCソリューション事業部様

マイナビニュース レポート記事 i-Reporter の導入で 急速充電器の管理業務を 1,000時間削減 ─株式会社ミントウェーブ 自治体の施設や高速道路、道の駅やコンビニエンスストアなどに設置される ことが多い急速充電器は、経済産業省や自動車メーカーからの補助金を後 押しに急増中だ。2013 年までは全国でおよそ 2,000 基だった急速充電器 は、2014 年には 6,000 基を超えるまでに至っている。ミントウェーブで は 2014 年度に担当する急速充電器が急増したことから、来年以降のメンテ ナンス作業が大幅に増加することを見込み、現場での点検業務に電子帳票ソ リューション「ConMas i-Reporter」（以下、i-Reporter）を導入した。

■ 業務におよそ1時間1,000基まで急増した急速充電器の管理が ■ ほどかかっていま課題に したが、i-Reporter 「シンクライアントソリューション」、「ERPインタフェー を使えば現場で入 スソリューション」、「システムインフラソリューション」 力まで終えること の3つを軸に、さまざまな製品やサービス、システムイン ができます。2015 テグレーションの提供を行うミントウェーブ。EVQCソ 年度以降、メンテナ リューション事業部では電気自動車向けの急速充電器の保 ンスを担当する急 守・点検サービスを提供している。自治体の施設や高速道路、 速充電器の数は大 道の駅やコンビニエンスストアなどに設置されることが多 幅に増加するため、 い急速充電器は、経済産業省や自動車メーカーからの補助 i-Reporter を 使 わ 金を後押しに急増中だ。2013年までは全国でおよそ1,000 ないと業務が回ら 基だった急速充電器は、2014年には4,000基を超えるま ないと考え、導入を でに至っている。 決定しました」と語 る の は、EVQC ソ 電気自動車向けの急速充電器の数は全国で 4,000 リューション事業 基を超える 部エンジニアリン ググループマネージャーの鳥屋原克己氏だ。 鳥屋原氏の試算では、i-Reporterの導入で急速充電器1 基あたり1時間の入力作業が削減できるという。管理する 急速充電器が1,000基に増えれば、削減できる時間は1,000 時間にもなる。これは1人の労働時間のほぼ半年分が削減 できる計算になる。 「点検業務のボリュームが増えるのは間違いありません。 人を増やさずに、こうした業務の拡大に対応できればそれ 取材に協力いただいたミントウェーブの皆さん に越したことはありません。i-Reporterを本格導入しない と、急速充電器の急増に追いつかないだろうと判断し、来 ミントウェーブEVQCソリューション事業部が保守・点 年度を迎える前に早めに手を打つ形で導入を進めています」 検を実施している急速充電器も、2014年度内に1,000基 （鳥屋原氏） を超える見通しだ。同社は全国の急速充電器に対し、24時 間体制でお客様からのお問い合わせに対応するコールセン ■ 首都高速道路の電気設備の点検に ター業務や定期点検、故障時の修理対応などを行っており、 ■ i-Reporterを活用 協力会社を含め100名以上のスタッフがメンテナンスを担 実はミントウェーブではEVQCソリューション事業部で 当している。毎年1回の定期点検では、機器が正常に作動 のi-Reporter導入に先立ち、インフラソリューション事業 するか、異常がないかを点検している。ミントウェーブで 部ですでにi-Reporterを利用していた実績があった。イン は2014年度に担当する急速充電器が急増したことから、 フラソリューション事業部は首都高速道路の電気設備の保 来年以降のメンテナンス作業が大幅に増加することを見込 守・点検の委託を請け負っている。東京と神奈川におよそ み、現場での点検業務に電子帳票ソリューション「ConMas 300カ所ある首都高速道路の電気設備装置のうち、メンテ i-Reporter」（以下、i-Reporter）を導入した。 ナンスを委託されている約200カ所を専門スタッフが一つ ひとつ点検し、現場の写真とともに発注元である首都高速 「これまでの紙のチェックシートを使った点検では、現 道路にレポートを提出する。2013年の秋頃から、こうし 場で点検を行った後に事務所に戻ってパソコンに入力し、 た保守・点検業務にi-Reporterを採用してきた。 書類としてまとめて提出する必要がありました。こうした 1

「急速充電器の点検 と同じように、以前は 作業者が目視で確認し たり、測定器を使っ て測ったりした結果 を紙のチェックシー 現 場 で 撮 っ た 写 真 を トに記入していまし i-Reporter を介して管理者 が即座にチェックできる た。帳票の整理には1 仕組みを構築した 件あたり1時間ぐらい かかっていましたが、 株式会社ミントウェーブ i-Reporter に よ っ て EVQC ソリューション事業部 エンジニアリング グループマネージャー 鳥屋原 克己氏 現場で作業員が入力し たものを管理担当者が チェックするだけで済むようになり、15分程度で帳票の整 紙のチェックシートから iPad に切り替えたことで 理ができるようになりました」と鳥屋原氏は語る。また現 帳票整理の時間が短縮さ れ、作業時間は 25% ほど 場で点検してから結果を首都高速道路に報告するまでの期 に 間が短いため、これまでは帳票整理の時間がほとんど残業 になっていたが、作業時間が25%になったことで残業時間 速道路の電気設備点検にノートPCを活用する検討も行っ が減少し、さらに提出期限が短い案件でも十分に対応でき ていた。しかしキーボードでは現場での入力が難しく、持っ るといった副次的な効果も生まれたという。 たままの作業も困難で、さらにバッテリーの持ちが悪いと いうデメリットもあり、現場でノートPCを使う計画は頓 首都高速道路の電気設備の点検には写真も重視される。 挫していた。代わりに手軽に導入でき、工数の削減効果が 以前は各現場でデジカメで撮影したデータを回収してパソ 出やすいと判断されたため、タブレットと電子帳票ソリュー コンに取り込み、” 写真帳” などに貼り付けるという手間が ションの導入検討に至ったという。 かかっていたが、i-Reporterを導入したことでiPadの内 蔵カメラから直接帳票にデータを貼り付け、インターネッ ■ i-Reporter選定を後押しした ト経由でリアルタイムに共有することが可能になったため、 ■「 既存の帳票がそのまま使える」 データの回収と編集工数が大幅に削減できたという。また、 i-Reporterの導入にあたっては、7つの同様のソリュー 写真にミスや漏れがあった場合は作業員が撮り直しに出向 ション製品を半年間かけて比較検討を行ったと事業企画部 いていたが、現場で撮った写真をi-Reporterを介して管理 長の川瀬氏は振り返る。2013年の年初からソリューショ 者が即座にチェックできる仕組みを構築したことで、仮に ンの選定を始め、さらにその中から3製品に絞り込み、最 写真に不備があってもすぐに撮り直しの指示が出せるよう 終的にi-Reporterを選定した。選定の理由を川瀬氏は、「こ になった。さらにi-Reporterによる帳票の電子化で、紙の れまで使っていたExcelの帳票をi-Reporterでそのまま使 チェックシートを回収したり、保管したりする必要もなく える点にあった」と明かす。 なった。また必須項目が記入されていない場合にアラート を出すことで、帳票の入力漏れも大幅に減らすことができ 「i-Reporterでは、特別なプログラミングの知識も必要 たという。 なく、これまで使っていた帳票をそのまま利用できます。 実際、導入の際もほとんど混乱なく、現場の作業員に利用 「作業員は忙しい人が多く、催促しないと書類が出てこ してもらうことができました。我々が行っている定型業務 ないケースもありましたが、i-Reporterを使うことで、現 である保守作業に、i-Reporterはとても相性が良いと感じ 場で入力したらすぐに提出できるようになり、催促をしな ています」（鳥屋原氏） くて良くなったというメリットも大きかったですね」（鳥屋 原氏） 鳥屋原氏はさらに、i-Reporterで特に活用できている 機能として、図書ライブラリ機能を挙げる。「資料や図面 ミントウェーブではタブレットが普及する以前、首都高 など点検の際に参照する書類は多く、ものによってはか 2

なりの量になります。従来は印刷して持ち歩いたり、ノー トPCに保存したりと、各自で個別に管理していました。 ■ 社内のi-Reporter活用ノウハウを i-Reporterの図書ライブラリでは、サーバ上にさまざまな ■ 社外にも展開 書類が保存できるので、印刷物やデータを持ち歩く必要が ミントウェーブでは、インフラソリューション事業部、 なくなりました。また常に最新版のデータが参照できるの EVQCソリューション事業部に続いて、名古屋工場でも で、とても便利になりました」 i-Reporterを導入した。こうしたi-Reporter活用のノウハ ウが社内に溜まっていることが財産になっていると川瀬氏 i-Reporterによって首都高速道路での点検業務が効率化 は語る。 できたことから、EVQCソリューション事業部の急速充電 器の点検にもi-Reporterを採用することにした。EVQCソ 「首都高速道路での点検業務の成功から、急速充電器 リューション事業部には前述のとおり、管理対象となる急 の点検にも i-Reporter を応用しました。さらに工場の 速充電器の急増という目下の課題があり、i-Reporterの活 ICT化を進めていた名古屋工場にも、部品の入出庫管理に 用によって点検業務が効率化できることを期待している。 i-Reporterを使っています。業務効率化にi-Reporterが大 きく貢献してくれることは実証済みですので、今後はもっ 「急速充電器の点検業務にi-Reporterの導入効果が現れ と他の保守サービスにも横展開していくことを検討してい るのは来年度になると思います。2015年度は協力会社を ます」（川瀬氏） 含めて20～30台のiPadを稼働させ、全国の急速充電器の メンテナンスにあたる予定です。自社でのi-Reporter運用 社外への展開も、ミントウェーブでは考えている。もと のノウハウを活かし、協力会社への展開も支援していきた もとシステムインテグレーションが事業の柱である同社だ いと考えています」（鳥屋原氏） が、社内のi-Reporter活用ノウハウを社外の協力会社とも 共有し、その導入を促進していきたい考えだ。 「たとえばExcelで関数を埋め込んだ帳票を使用してい る場合、i-Reporterに置き換えるのに最初は多少苦労す るかもしれません。当社も導入当初は戸惑った点が少な からずありました。とはいえ、ベースがExcelなので、自 急速充電器の急増が課題 分たちでなんとかできます。自分たちで何でもできるの となっており、i-Reporter の活用により点検業務の が i-Reporter の優れたところです。弊社の協力会社で 効率化が期待される i-Reporterの導入を検討している企業には、我々のノウハ ウを活かして支援していきたいと思っています」（鳥屋原氏） 急速充電器の数は急増しており、管理にはどうしても人 出がかかる。鳥屋原氏は今後、i-Reporterの連携機能を用 いてさまざまな業務を自動化することで、さらに業務効率 紙のチェックシートから の向上につなげていきたいと考えている。 iPad に切り替えたことで 帳票整理の時間が短縮さ れ、作業時間は 25% ほど に 株式会社シムトップス TEL：03-5721-4610 URL：http://www.conmas.jp/ 3